9月9日晚上11点59分，在上海路局集团公司、合肥站段、合安公司、宁安公司、设计、监理等单位的把关见证下，经过一个多小时的封锁施工，合肥南至肥西联络线跨合武铁路100米连续梁顺利精准转体成功。该转体梁曲线半径小(1500m)、纵坡大(1.35%)，也是合安铁路全线跨度最大、吨位最大的转体梁，它的合龙标志着合安铁路全线重难点桥梁施工全部完成。

该桥跨越既有合武铁路，与铁路斜交角度25°。先在铁路两侧平行采用挂篮法浇筑梁体,再通过球铰转体使主梁就位合龙，其优点是不影响铁路行车。在施工过程中，项目部在营业线施工管理中严格落实各道卡控措施，保证营业线施工安全，在连续梁施工中积极创新并形成了多项专利成果，为连续梁精准合龙保驾护航。

转体施工前，项目部做了详细布置，定制了与转体相关的一整套方案，并对所有参与人员进行了交底演练。最终现场有条不紊，技术过硬，又好又快的使连续梁进行了精确的合龙，获得了现场各级单位的一致好评与高度评价。

在建国70周年来临之际，我部以此为契机，不忘初心，不负众望，进一步发扬优良作风、弘扬工匠精神，高品质、高标准的完成后续施工生产任务，为合安铁路建设再谱新篇，再创佳绩!