9月28日，世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路、中国铁路货运示范线——浩勒报吉至吉安铁路，(以下简称浩吉铁路，即原蒙西至华中地区铁路)正式开通运营。

浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站。线路设计时速120公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路，设计投资1930.4亿元，规划年运输能力2亿吨以上。

四公司承建浩吉铁路土建3标，途径内蒙古、陕西两省，正线长54.866km。该标段地处我国黄土高原与毛乌素沙漠交界处，涵盖了路桥涵隧等多项专业，具有自然生态脆弱、施工里程跨越区域长、技术施工难度大等特点。为保质保量地建设蒙华铁路，该标段自进场以来，以“建功蒙华铁路，铸就蒙华精品”为总纲领，优质高效地推进管段内施工进度、质量安全等管理工作。以“创新引领项目发展新变革”为指引，全力开展组织创新、制度创新、管理创新、技术创新、文化创新等“五位一体”的创新工作，大幅提升了基层项目的管理效能。

在四年多的紧张施工过程中，该标段针对管段内白城隧道围岩等级高、安全风险性大的特点，打造出世界首台马蹄形盾构机，荣获2018年度国际隧道与地下空间协会(ITA)“技术创新项目”奖。在2019年浩吉铁路开展的38家施工单位信用评价工作荣获全线第一名;先后三次获浩吉公司蒙陕指挥部综合履约评比第一名并授予“先进集体”荣誉称号;在中国中铁开展的“中国中铁蒙华杯”劳动竞赛评比中，先后两次荣获第一名，同时授予“工人先锋号”称号。获得中国中铁“先进基层党组织”荣誉称号、“优秀项目管理实验室”荣誉称号。项目经理部毕清泉、王江红等两人获得中华铁路总工会“火车头奖章”。

据悉，浩吉铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是国家“十二五”规划和《中长期铁路网规划》的重大项目，是“北煤南运”国家战略运输通道、我国综合交通运输体系的重要组成部分。该铁路的开通运营，有利于促进西部地区资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，增强我国铁路能源运输南北通道能力，对于扩大煤炭“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。