11月28日，全国首条民资控股高速铁路——杭(州)绍(兴)台(州)铁路“两隧一桥”首件及隧道洞口美化现场会在中铁四局杭绍台铁路7标项目部举办，来自杭绍台铁路各标段施工、监理等单位总计100余人参加。沪昆浙江公司党委书记、董事长、总经理张扬，杭绍台公司副总经理徐明来，沪昆浙江公司副总经理王天宁，局副巡视员张建场，局副总工程师、杭绍台项目指挥长吴军辉，四公司党委书记、执行董事胡世山，南京分公司党委书记张宝海，公司副总经理、杭绍台铁路常务副指挥长李培增参加观摩。

与会人员先后观摩了杭绍台铁路白枫岭隧道、上寺前大桥、上谷岙隧道等标准示范段的桥梁工程、隧道及洞口绿化施工。中铁四局项目经理吴培荣对标准示范段在施工过程中采用的工艺、工装、工法现场进行了详细介绍。观摩人员对标准示范段建设中积极推广应用新工艺、新技术，确保工程建设安全质量，提升工作效率的先进做法表示赞赏，对成型后的实体工程给予内实外美的肯定和好评。

中铁四局承建的杭绍台铁路7标位于浙江省台州市，正线全长22.285千米，尾部预留向南延伸的条件。主要工程内容为隧道12座，桥梁28座，车站站场1座，动车场1座。项目自进场以来，坚持贯彻“标准化开工，第一次做对”的建设理念，在桥梁、隧道施工中，共计采用了光面爆破、扬尘监测+智能自动化喷雾降尘系统、绿色生态护坡、隧道施工成套工装等十五项新技术、新工艺，确保工程品质。由项目“一路峰华创新QC工作室”研发的新型钢筋笼辅焊平台，将钢筋笼焊接效率提升了21%，被中国施工企业管理协会授予2019年度质量管理活动一等奖。截止目前，标段内隧道已完成88.7%，桥梁完成62.7%，站场及存车场施工过半，预计2020年4月份完成所有下部结构施工。

杭绍台铁路是国家首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，也是中国第一条民营控股的高速铁路以及浙江省实施“八八战略”全省大通道建设的重点项目，主线全长266.9千米，设计时速350公里/小时，预计将于2021年建党100周年建成通车。届时，将有力促进长三角城市群联动发展，助力“一带一路”国家发展战略。