从美丽的三江源头，巍巍昆仑坐落的青藏高原，再到雄壮黄土高坡以及温柔祥和的江南水乡，祖国大地如此多娇，峰峦如画，平原奔驰，长河扬鞭。敲响那一排排铜质的编钟，浑厚而清亮的左音右韵由远及近，穿越五千年悠悠岁月。

在时代发展的潮流中发展，在历史前进的逻辑中前进。纵观新中国七十年的艰难发展历程，那是一部厚重的史书，是一部艰辛的血泪史。直到后来，孙中山先生在黑暗中以三民主义点燃的第一盏灯里开始规划治国方略，让亿万国人开始苏醒。毛泽东以共产主义思想在贫瘠的土地上支撑民族的血肉与骨骼，让炎黄子孙挺起了脊梁;邓小平以改革开放的伟大举措将饱经风霜的祖国引向光明，让无数华夏儿女拥有富足。

纵观世界大局，中国正迎来百年来难得一遇的战略机遇期，70年的积累使我们处于一种主动的态势，我们必须抓住机遇，迎头赶上。我们中国，作为一个人口众多、底子薄弱、发展很不平衡的国家，使得我们在推进改革开放和社会主义现代化建设中所肩负任务的艰巨性和繁重世所罕见。因此我们每个中国人必须竭尽所能，奋力拼搏，都必须撸起袖子加油干!

只有辉煌过的民族才懂得复兴的意义，只有经历过苦难的民族，才对复兴有着深切的渴望。要想实现中华民族伟大复兴的梦想，就必须要有国家意识，民族意识。作为当代青年，更应该坚定立场，勇于担当，争做时代的弄潮儿。

中国中铁高擎自主创新的大旗， 在改革开放的号角中不断谱写中国高铁的辉煌：世界上最长跨海大桥港珠澳大桥又有着世界上最长的沉管海底隧,但这些世界之最并不是它的意义,它的意义在于将香港、澳门、珠海三地连为一体,极大地促进了三地的经济发展,我相信在以后经济的收入将远远大于现在建设的投入。让世界另眼相看的中国高铁经历了从无到有、从弱到强;了从‘技术引进’到‘中国制造’再到‘中国创造’的跨越式赶超，复兴号的下线运营使得中国高铁形成了完整的高速铁路勘察、设计、建设、装备、运营、安全管理标准体系以及高铁装备品牌和自主知识产权。在这一座座、一条条桥梁线路上都留下了中国中铁建设者栉风沐雨的身影。

由中铁四局参与建设的京津城际、武广高铁、京沪高铁等伟大工程都已载入中国高铁发展史，成为一个个典范工程，作为中国中铁一名员工，我虽没能参与建设这一桩桩伟大工程，但同为一线建设者，我能感受到这壮举带给建设者的自豪。“勇于跨越，追求卓越”的中铁精神我们完成这一幕幕辉煌成就的动力，“勇于跨越”是半个世纪以来，中国中铁人逢山开路、遇水架桥，敢让“天堑变通途”的历史昭示;“追求卓越”是精心设计、精心施工，为社会奉献一流的服务与优质产品的价值理念;“勇于跨越、追求卓越”的企业精神既是我们过去的总结和继承，也是我们继续前进的动力。

我们作为当代青年是社会中最富有活力的一部分，是复兴中华民族伟大事业的希望，二十一世纪是我们的世纪。社会主义现代化建设的重担历史地落在了我们的肩上，我们不胆怯，不畏惧。作为一名中铁建设者，我们继承先辈精神，企业精神，哪里需要我，我就到哪里去。哪里有困难，就往哪里跑。深深扎根一线投身一线建设之中。作为一个基础建设者要做的还有多，我们必须立足于现实，努力掌握本领，不断提升专业化水平，为中国特色的社会主义现代化建添砖加瓦，在平凡的岗位上干出不平凡的成绩。为实现中华民族伟大复兴的梦想不懈奋斗!