本网横峰讯：2007年4月1日，沪（上海）昆（昆明）铁路浙赣段横峰站疏解线全线正式通车，该工程有效缓解了沪昆铁路电气化改造提速后的运力紧张问题，大大提高沪昆铁路的运输能力。
    横峰站疏解线工程全长7.41公里，在横峰站成灯泡状弧形将沪昆铁路与峰福线（原横南铁路）连接起来。全线包括路基土石方82万多立方米、路基附属4.5万立方米、大桥2座、公路跨铁路桥8座、框架桥1座、涵洞28座、线路铺轨7.26公里、铺道岔4组。四公司经理部承建其中1.74公里，路基土石方20万立方米，路基附属7千多方，大桥2座，公跨铁1座、框架桥1座，涵洞5座，线路铺轨1.74公里。
    针对“时间紧、任务重、要求高、困难多、压力大”的严峻形势，承担施工任务的中铁四局四公司调集精兵强将，机械设备，科学组织施工，合理安排工序，克服了诸多困难，迅速掀起大干高潮，施工进度不断加快，仅用一周多的时间完成重点控制工程——跨320国道大桥3#墩浇注任务，被誉为横峰站疏解线工程的“第一墩”，并创一个月内完成２座大桥的施工新记录。确保了横峰站疏解线工程4月1开通。

作者：横峰