本网乐清讯：2007年3月27日，甬台温客运专线第一座大桥成功贯通，比合同工期提前了8个月，是中铁四局集团首次采用DXZ32/900t下承式移动模架现浇推移造桥机建造的第一座大桥——定头村大桥。四公司甬台温项目经理部二队在建造该桥的过程中，创下了甬台温客运专线四个第一，一次突破。即：“甬台温第一桩”，“甬台温第一墩”“甬台温第一梁”、“甬台温第一桥”、首次突破制梁周期期限，把制梁速度提前到13天一片梁。
    甬台温铁路是我国中长期铁路网规划的一个重要项目，对于浙江东部沿海地带有着重要的政治经济意义，也是“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，为国家Ⅰ级双线高速铁路。全长432.23米的定头村大桥位于甬台温铁路Ⅲ标段浙江乐清湾畔，定头海滩。该桥共有12墩、2台、13孔梁、188根钻孔桩。由于地处海滩，海底淤泥普遍夹杂软土、砾石，施工条件差，工序极其复杂，克服软基，技术含量要求很高。自2005年12月18日开工以来，先后投入钻机15台、挖掘机1台、铲车1辆、吊车、多功能车各4辆进行施工生产。桩基深入地下51米、承台采取扩大基础，有效克服了施工难题。
     2005年12月26日，大桥2#墩5#钻孔桩顺利灌注，该桩成为甬台温铁路第一根桩基。为做好第一根桩的灌注，四公司甬台温二队经理赵前军带队精心组织劳动力，合理布置机械、用料，实行岗位责任制，严格按照客专线新验标标准施工，认真执行旁站制度，规范过程控制，成立科研小组。第一桩的成功灌注，极大地调动了员工工作的积极性，构筑了团结一致的和谐氛围，树立了良好的企业形象，得到了业主的肯定和赞扬。
     2006年2月13日，定头村大桥3号墩成功浇注。该墩是甬台温铁路开工以来的第一个墩身，墩身设计高13米，长8.4米，宽3米，设计混凝土方量436立方米。为确保三号墩成功浇注，我队成立了QC科技攻关小组，QC小组经过研究决定：一、建立试验墩。2006年2月1日，为了保障甬台温铁路建设质量，投资20多万元，建设一座长8米，宽2.5米，高7.5米的试验桥墩，调配出了适合客运专线标准的耐久性混凝土配合比，提取了制粱混凝土施工技术参数，有效地控制了因气温变化而容易造成混凝土裂纹的难关，这项工作为此后甬台温铁路顺利施工奠定了基础。二、取消了原泵车灌注方案，改用人工吊车砼斗灌注。在支立模型时，总工程师王洪江带领工程技术人员对平整度、接缝及垂直度进行严格核实，接缝内为防止漏浆，采用双面胶密封。为保证墩身光洁，用吸水模板布胶贴于模板侧面，浇注过程中，现场技术人员随时观测模板垂直度，为防止发生胀模，质检旁站人员要求工人熟练操作振捣棒进行捣固，有效控制了墩身质量。
     2006年8月27日，甬台温客运专线第一片箱梁成功浇注。二队采用的是DXZ32/900t下承式移动模架制梁，是集团公司新工艺的试验场，是一场与天时、地利相抗争无烟的战斗。从6月24日进场拼装，经过两个月零三天二队率先完成移动模架的10道拼装工序和制梁之前8个步骤。由于地处沿海，夏季“桑美”“碧利斯”等等台风时常来袭，打乱了生产的正常顺序，给施工造成了很大困难。我队职工积极发挥主观能动性，利用一切可以利用的方式，攻克了一个又一个施工难题。
    为了确保拼装速度、质量、安全，在06年七月，酷热难挡的高温时节，局劳模冉军与工班职工奋战在定头村大桥施工现场，每天大汗淋漓，衣裤湿透。为了保工期，他和班组人员推迟了吃饭时间。白天完成主件大件吊装，晚上加班连接部位上的螺杆。由于这种移动模架在铁路上尚属首次运用，无成功经验可借鉴，每天下班后，他常常一个人围着拼装现场转，思索下一道拼装工序。有一次，下午刚将组装好的模架牛腿吊起，倾盆的大雨便下了起来，狂风伴着雷鸣电闪，可此时控制牛腿的罗纹筋还未张拉。如不及时加固，价值500万的机器顷刻之间就会变成一堆废铁，作为现场主要负责人、共产党员，他二话没说，抱起云木便奔向加固部位，所有现场人员深受感动，纷纷扛起云木，拿起扳手，拉着钢缆，打起地锚，加固工作在狂风大雨中进行。当时针指向22：30时所有的加固完成，他长长地输了一口气，心里的石头落了下来。看着一帮水淋淋，浑身泥糊糊的职工，他流下了感动的泪水。在所有参战员工的共同努力下，一架雄伟壮观的造桥机比兄弟单位提前27天完成了拼装。
    在施工的过程中，我队结合活动进行施工生产，以活动促进施工生产的顺利进行，尤其是2006年11月8日 集团公司“双优甬台温，沿海党旗红”共产党员突击队授旗仪式在甬台温铁路定头村大桥移动模架施工现场举行。进一步促进了广大党员、干部在甬台温铁路建设中的工作积极性。2006年11月20日，移动模架第五孔梁，在继前阶段施工成绩之后，又取得了新的突破：13天成功现浇一片梁。6个多月成功现浇了13片箱梁，梁体质量经业主检验为全部优秀。为此，二队在中铁四局甬台温工指开展的“五比四创、夺雁荡杯”劳动竞赛活动中受到三次表彰和奖励，移动模架施工班组荣获06年度集团公司先进集体称号。
    定头村大桥顺利贯通，填补了中铁四局集团在铁路施工采用下承式移动模架推移制梁的空白。为甬台温铁路同类大桥采用下承式移动模架现浇制梁快速施工积聚了宝贵的经验。

作者：  许乃见