5月31日，随着K438+710处最后一个正式接触网基础浇筑完成，由商合杭二分部施工的肥东站接触网基础工程全部完工。

肥东站改接触网工程起讫里程为站场路基线路共计7千米，其中含道发线、联络线、既有合宁线、新建商合杭正线。站场及区间范围正式接触网基础521个，过渡基础69个，通过设计变更后新增供电单元基础7个，共计597个接触网支柱基础。

接触网工程于2017年9月开始施工，2018年4月完成站场内过渡基础与封锁点内接触网施工，2018年4月我分部启动线下路基接触网施工开始，于2019年5月31日完成站场及区间范围内全部接触网支柱基础。施工周期长，施工难度大。

接触网工程分为四个阶段，第一阶段为过渡基础施工，施工为邻近既有线施工，范围由肥东站基本站台东侧一直延伸至店忠路路桥，由于站内管理严格，人工挖孔桩、倒运护壁材料、浇筑混凝土、以及二次承台地脚螺栓焊接均需要从站外通过特定的通道门运输至现场。为了避免施工对既有铁路的安全隐患，施工前需要安装临时防护栅栏进行防护，并拆除既有防护栅栏，临时防护栅栏采用钢丝网栅栏加工制作,构件全部热塑处理。

第二阶段为慢行点内施工西咽喉至店忠路桥硬横梁基础，由于施工时间局限在每日夜间封锁点内，项目部严格执行路局的封锁计划填报要求，每日封锁计划实施之前，将计划上报合肥工务车间、电务车间、肥东站，待设备管理单位批准之后才可进行当晚的封锁作业，过程中基础的开挖、钢筋绑扎、地脚螺栓焊接、混凝土浇筑全部在夜间人工倒运及施工，整个过程历时46天，共施工完成22个正式硬横梁基础，9个正式拉线基础。

第三阶段为站场至区间范围内慢行点内施工的H型钢柱基础及硬横梁基础，施工战线长，人工挑运运距相比第二阶段施工增加，同时，站场内的既有电缆增多，每日施工都需要请电务车间人员配合防护，整个过程由2017年12月至2018年1月中旬完成，历时39天。

第四阶段为站场及区间范围的正式接触网邻近营业线施工，新建路基地段接触网支柱基础需要长杆螺旋钻配合钻进，施工过程中，需药仔细排查钻杆竖立后是否会影响既有接触网附加线安全，若距附加线距离太小，皆需改为人工挖孔桩施工，整个过程由2018年4月持续至2019年5月31日，历时390天。接触网基础的全部完成为商合杭二分部全线联调联试奠定了坚实的基础。