本报重庆讯  12月1日，2010年全国用户满意建筑工程在云南昆明颁奖，中铁四局四公司重庆绕城高速公路北段狮子岩隧道工程榜上有名。

        狮子岩隧道是重庆绕城高速公路北段重点控制工程。重庆绕城高速公路北段项目是西部开发省际公路通道的重要组成部分，交通部九条“典型示范路”之一。它的建设，有利于加速国家重点干线和西部开发通道的建设，完善重庆市“二环八射”干线公路网布局实现重庆市“半小时主城区，一小时经济圈，八小时大重庆”战略目标。

        开工伊始，该经理部以创建“省部级优质工程，全国用户满意工程”为目标。严格按照国家颁布的公路技术标准、规范，本工程相关技术文件以及交通部“典型示范路工程”要求进行施工。为了保证目标的实现，项目部建立了严密的质量保证体系，实行专检、自检、互检、交接检相结合的质量检查体系。从组织上和技术措施上进行保证，实施全面质量管理。施工中的质量监控做到全员、全天候和全过程，使施工无论在时间上还是在空间都能得到有效的控制和监督管理。

        施工过程中，他们以网络技术科学组织施工，提高时空利用率，推行立体、平行、交叉作业法，实现上下左右，前后内外、多种工序相互穿插，紧密衔接，最大限度地缩短工期，提高工效。编制了相应的工程总体网络进度计划和年、季、月、周进度计划、对施工实行网络计划管理。根据施工情况及时调整计划，确保每月、每季度工期兑现，实现均衡施工。

        项目经理部、项目作业队均配备专职内部质量检查工程师(质量检查员)，建立自检、互检、专检相结合的工程质量检查管理制度。在各工序开展之前，对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。每日班组长组织作业人员进行班前讲话。班组交接，实行工序卡交接制度，项目队专职质检员随时对分部分项工程进行检查，并在验收评定表中签字。对于易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事前防范措施，施工中加强专项检查，杜绝质量通病。

        隧道洞口及浅埋段土质围岩施工时，如何顺利、安全地通过是一大难题。他们利用50m长超前大管棚加附加套拱的辅助施工措施，很好的解决了洞口施工中容易出现的大开大挖、塌方、破坏环境等问题，实现了隧道施工的安全、环保、与周围环境和谐统一的要求。

        大跨度、小净距三圆心曲墙隧道的安全开挖是隧道施工的难点。在狮子岩隧道施工过程中，根据工程的特点，成立了技术攻关小组，并与相关科研院校合作，成功开发出了《三台阶临时仰拱法》，将洞身大断面分割成结构受力合理的若干个小断面进行分步开挖。该施工方法既保证了洞身开挖过程中的安全性，又比侧壁导坑法施工节省了大量的临时支护材料和时间，实现了隧道开挖的安全、高效施工。

狮子岩隧道（一）

狮子岩隧道（二）