10月15日，蒙华铁路经理部在会议室召开了白城隧道盾构方案专家论证会。蒙陕指挥部、铁三院、铁四院监理公司、中铁四局、中铁装备相关人员参加了会议。

       铁路总公司工管中心刘俊成高工，中国中铁股份公司科技部于兴义部长，中国隧道集团洪开荣总工、李桧祥教授级高工，盾构机掘进国家实验室陈馈教授级高工，中国矿业大学江玉生教授，铁建重工张社军高工等专家应邀出席了会议，由洪开荣任专家组长。

       白城隧道位于陕西省靖边县内，全长3345米，为单洞双线时速120公里双线电气化铁路隧道，隧道最大埋深为81米。隧道全段位于直线上，隧道纵坡为人字坡，正洞围岩级别为Ⅴ、Ⅵ级，其中Ⅴ级2730米占81.6%、Ⅵ级305米、明洞310米。

       专家组仔细踏勘了现场，详细听取了相关单位的方案汇报，经过质询和讨论，专家们一致认为白城隧道异型盾构方案总体可行，且能够安全下穿包茂高速公路，较矿山法在工程安全、质量和环保方面有明显优势。同时对后续工作提出了四点意见建议：一是优化隧道的结构型式（断面型式、管片设计等）、线路纵坡和附属洞室设置；二是进一步查明地质，验算盾构推力和刀盘扭矩；三是优化隧道进出口段地层加固方案；四是针对盾构施工条件，进一步研究湿陷性黄土段落及地基承载力不足段落地基处理、检测方案。

       此次专家论证会肯定了经理部的相关工作，对白城隧道使用盾构法施工表示了赞同，并为接下来的盾构施工提出了宝贵意见，为保证白城隧道快速、高效施工提供了有力的技术支持。

白城隧道盾构方案专家论证会