9月12日，由合安铁路一分部承建的肥西上联跨南环线特大桥连续梁转体结构完成所有施工浇筑。

该转体下转盘是转体重要支撑结构，布置有转体系统的下球铰、撑脚的环形环道、转体牵引系统的反力座、助推系统、轴线微调系统等。下转盘利用桩基承台，平面形状为六边形。下转盘布置了受力钢筋网及球铰下方局部加强钢筋。下承台为支承转体结构全部重量的基础，转体完成后，与上转盘共同形成基础。下转盘上设置转体系统的下球铰、撑脚的环形环道及转体牵引与助推千斤顶反力座等。转体完成后，通过封铰混凝土连接，与上转盘共同形成承台。转体体系由下转盘、球铰、上转盘、转体牵引系统组成。

由于该段属于邻近营业线旁施工，基坑开挖深度较深，对施工安全较有影响，施工难度较大，为了确保此次转体结构浇筑安全顺利的完成我分部组织召开了安全专项生产会议，要求做到“一人一防”，尤其夜晚生产操作视线较暗;按照相关安全生产施工措施，做到安全防护、监督旁站以免施工操作人员出现相关安全施工问题能及时现场纠正。 此次安全顺利的完成了连续梁转体结构施工任务，很大程度上解决了邻近营业线施工难题，为以后出现类似的施工情况积攒了宝贵可行的经验;同时也为合安一分部下步施工节点时间计划任务争取了宝贵的时间。