12月5日，中铁四局承建的阜阳市三角洲颍河大桥及接线工程首联连续梁成功浇筑，为后续桥梁贯通奠定坚实基础。

阜阳市三角洲颍河大桥及接线工程位于安徽省阜阳市，西起颍上北路，向东分别跨越同步施工的引江济淮提水泵站、复线船闸及现状一线船闸、颍河，终点接现状东湖路。道路全长约1.66公里，红线宽40米，双向六车道，设计速度60公里/小时，为城市主干路。工程设主线桥梁1座，桥梁全长1.22公里，跨船闸采用(75+85)米独塔斜拉桥，跨颍河采用225米的钢箱系杆拱桥。

此次浇筑的连续梁是主线桥第13联，采用3*30米现浇箱梁施工方案，梁体中心处高2.2米，全宽25米，桥梁纵横向均为预应力结构，共计浇筑混凝土1100方，历时13小时。

施工单位自进场以来，克服汛期河道管理施工难度大和管线迁改工作量大等困难，科学谋划施工方案，优化组织流程，严格把控施工安全质量，快速有序推进工程建设。

该项目作为阜阳颍东区区域交通基础设施的重要组成部分，建成后将有效打通两岸交通瓶颈，提升区域路网连通性;在方便群众出行的同时，也对促进两岸产业协同发展、资源要素流动、优化营商环境具有重要意义。