本网阜阳讯：10月11日，随着由中铁四局四公司负责施工的阜淮下行线跨规划东环路特大桥53#墩台身混凝土的灌注完成，标志着长达2092.8米，共有342根钻孔桩、68个承台、68个墩台身的特大桥下部结构，仅用83天就已全部完成。阜阳站改工程四公司管段内同期全部完成的，还有40.8万m3的路基土石方和24座涵洞。阜淮上行线特大桥钻孔桩也已完成1494根，占设计数量的1555根的96.08％；承台完成157个，占设计数量216个的72.69％；墩台身完成98个，占设计数量216个的45.37％。
   四公司阜阳枢纽经理部自今年7月初一成立,就擂响了劳动竞赛的战鼓，相继开展了“阜阳创奇迹，四局争先锋，拼搏180天”、“大干55天，迅速掀起阜阳站改施工高潮”、“决战100天，确保阜阳站1·15投入运营”劳动竞赛活动，掀起了一轮又一轮的大干高潮。为充分发挥党员的先锋模范作用和团员的突击冲锋作用，经理部党团组织还围绕项目急难险重新任务，积极开展了“红旗项目部”创建、“阜阳站改党（团）旗红，我是党（团）员我争锋”、“迎接十七大，岗位做贡献”、“创岗建区”和“青年突击队”、“青年文明号”创建、“导师带徒1＋2”等党建团建活动，为大干提供了坚强的政治保障和组织保障。先进人物在活动中不断涌现，先进事迹令人赞叹感慨。
   在阜阳站改造应急工程的最后冲刺阶段，该经理部近300名员工已鼓满了士气，憋足了干劲，决心用智慧和汗水，为上海路局和阜阳人民奉献一条优质路，确保工程2008年1月15日投入春运。(王 鹏)