本网重庆讯： 5月2日清晨6时28分，在卷扬机的牵引下，由
中铁四局承建的渝湘高速公路D17合同段廖家坝大桥梁场内一片重达79.5吨的T梁开始缓缓移动。8时32分，
中铁四局黔彭项目经理部架设的第一片T梁准确就位 ，标志着渝湘高速公路酉彭段（酉阳至彭水）首片T梁架设圆满完成。
该合同段管内共有大桥三座，即廖家坝大桥、中椎山大桥、大土大桥，桥梁合计全长438米，桥梁设计为30m T梁长，共135片。
此次架梁采用国内先进的双钓鱼法进行施工。这也是中铁四局集团首次使用双钓鱼法进行架梁施工。双钓鱼法与传统的钓鱼法有相似之处，但又有本质的区别，在待架粱桥跨的两侧桥墩上都立人字扒杆，用这两组扒杆吊抬粱，架粱前进，前后两组扒杆随着粱位置的变化，受力也随之变化，粱始终能保持水平前进，比传统钓鱼法在超过半跨时粱的前端突然低头，扒杆受力突然增大的危险境遇有无可比拟的优点，双钓鱼法彻底改善了钓鱼法存在的不安全因素，做到既安全又可靠。能够带来较好的经济效益和社会效益。
作者：黔彭
