2010-07
新闻来源：中铁四局四公司浏览次数：日期：2010-07-10
本网南京讯 7月9日晚8时，历经10个小时的奋战，宁杭客专一分部秦淮河特大桥22#～23#墩支架现浇简支梁混凝土浇筑完成。本次浇注的连续梁设计砼方量347方，采用螺旋钢管贝雷梁支架施工工艺，是该分部完成的新增21孔支架简支梁的第一孔。
由于架桥机净空空间不够的原因，秦淮河特大桥原7#台～35#墩范围内由预制架设箱梁变更为桥位支架法制梁，新增21孔支架连续梁，工程量骤增，节点工期压力增大。针对这种情况，项目部领导班子认真筹划，快速组织实施，人员物资在短时间内到位，强化工序衔接与施工过程控制，加快施工进度，从地基处理、模板安装、钢筋绑扎到连续梁浇筑，仅用时12天。同时，严把质量关，对地基承载力进行精确试验、在砼浇筑过程中加强振捣，技术人员和安质人员全程旁站，确保施工过程受控，圆满完成施工任务。
秦淮河特大桥22#～23#墩支架现浇梁正在浇筑混凝土
