6月18日，经中铁四局石家庄地铁项目部负责施工的石家庄地铁1号线02标段参战员工395天的昼夜苦战，管段长和区间暗挖段顺利贯通，这也是该项目继长城桥站暗挖柱洞及中洞贯通后攻克的又一个一级安全风险控制项目。
        该项目承建石家庄地铁一号线02标段两站两区间施工任务。长和区间暗挖段起始里程为K5+951.8～K6+224.9，暗挖区间总长为273.1米，为大断面马蹄形复合衬砌结构，采用双侧壁导坑法施工，断面宽度11.1米～11.5米，断面高度8.88米～9.231米。该暗挖段下穿2000×1800毫米砖砌雨水暗渠、DN800毫米污水管线、通信管线、燃气管线、给水管线等，且地面通行的中山路为城市交通主干道，紧邻和平医院，人车密集。其特殊的地理环境，使该段施工成为项目的一级安全风险源。
        该段自2014年4月7日施工以来，项目突出“文明、环保、有序、安全”的施工理念，利用现场既有条件，因地制宜设置临时设施，降低工程成本；遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的暗挖施工原则，确保施工各阶段支护和围岩稳定；喷射混凝土采用湿喷工艺，加强通风，采用喷雾、洒水等措施，降低粉尘浓度，改善施工作业环境。
        长和区间暗挖段较总体工筹提前近20天时间贯通，为后续二衬施工缓解了工期压力，降低了暗挖整体施工安全风险，为项目管段实现年底洞通目标，奠定了基础。