2月21日，商合杭铁路站前十三标三分部西山驿特大桥85#墩施工现场鞭炮齐鸣，热烈庆祝全标段首件墩身正式浇筑，这是商合杭站前十三标自开工以来全标段浇筑的“第一墩”，该墩为圆墩实体墩，墩身高度6米，混凝土浇筑方量76方，经过近4个小时的浇筑作业，该墩身于21日晚顺利完工，标志着商合杭铁路站前十三标下部结构墩柱施工全面拉开了帷幕，也为三分部后续大桥施工攻坚战和“奋战150天，争先锋，夺红旗，全力保架梁”节点任务目标的圆满实现奠定了坚实基础。西山驿特大桥桥梁全长4.96公里,共设桩基1198根，墩台身152个。大桥于2015年底正式开工，计划2020年10月正式竣工，属商合杭铁路安徽段难点控制性工程。
        该桥所处地质情况复杂，工期压力紧，征地任务重，技术含量高、施工难度大，为了确保首件墩身的成功浇筑，三分部自上而下高度重视，统筹组织、超前谋划，精心组织现场施工。自年后复工以来，在分部领导班子的带领下，本着“优质高效创一流，创新求实铸精品”的施工要求，围绕安全、质量、进度等施工节点任务目标，严格推进现场标准化管理，积极开展“奋战150天，争先锋，夺红旗，全力保架梁”主题劳动竞赛 活动，按照施工组织设计和相关技术要求，从施工方案、人员设备、材料供应等方面提前做好周密准备；合理安排工序衔接，在承台浇筑、钢筋绑扎、脚手架搭设、墩身立模、混凝土浇筑等各个工序衔接环节，分部主要领导和技术管理人员全程监督，靠前指挥，狠抓过程控制和细节施工，有效保证了此次墩身首件工程的顺利浇筑完成。