11月15日，随着落客平台最后一块板的顺利浇筑，标志着淮安东站综合客运枢纽项目单位工程体量最大、工期最紧、施工难度最大、安全风险等级最高的站前广场主体结构完工。

项目负责施工的淮安东站综合客运枢纽工程有站前广场、匝道桥、地铁及市政道路等单位工程，造价约23亿元。其中，站前广场深基坑为地下三层，占地面积约5.7万平方米，基坑开挖面积58936平方米，开挖深度15.9米、局部开挖深度18.9米，是华东地区及我局有史以来施工建设的最大深基坑。

该工程从2018年9月桩基施工开始，工程体量和工期决定了该工程从开工就必须要大干的局面。为满足总工期要求，项目从桩基到地连墙围护结构施工，从三层104万方土方挖运到两道直径223米的混凝土环撑梁预制及拆除，从底板到三层结构主体施工，从坡道出入口到落客平台施工，每道工序施工时间进行BIM推演，大数据管理，精准策划。咬定工期目标不放松，建立“小节点保大节点”、“日保周、周保月”节点工期包保体系和工期预警机制，严格工期考核。对各时期施工出现的重点、难点，工序转换，工期预警的现象组织召开专题分析会，制定对应的纠偏措施。确保现场在平行立体交叉的施工环境下，机械齐全、劳动力充足，物资供应到位，工序转换始终保持无缝衔接的状态。

站前广场主体结构工程的完工，为机电设备安装、装饰装修施工提供了工作面，为12月15日保开通目标的实现奠定了基础。