2019-12
新闻来源：连徐一分部浏览次数：日期：2019-12-19
12月19日，经过近4个小时的连续奋战，连徐铁路跨蔷薇河100m连续梁顺利合龙，标志着本标段正线连续梁全部完成，为后续箱梁架设及无砟轨道施工打下了良好的基础。
连徐铁路站前I标正线连续梁共计14联，长1857m，总共有454节段。此次合龙的蔷薇河连续梁位于连云港特大桥46#～49#墩，全长220米，是本标段内最长的一座连续梁。
连徐高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道和支持国家“一带一路”战略深入推进的主要干线。自开工建设以来，项目部充分发挥了攻坚克难的铁军精神，加强施工组织，合理配置资源，重点把控工程安全质量，未发生安全质量事故。截至目前，管段内桩基、承台、墩身、连续梁已全部结束，预制箱梁总量726孔，已完成716孔;箱梁已架设664孔，完成91%。目前正在进行箱梁预制架设和无砟轨道底座板施工，预计2020年12月底建成通车。
