2021-06
新闻来源：中铁四局四公司浏览次数：日期：2021-06-15
6月11日，由中铁四局四公司施工的合肥地铁5号线4标黄山路站至雨花塘站区间盾构左线顺利贯通，项目施工生产向前迈进了重要一步，并为后续盾构施工积累了经验。
合肥地铁5号线4标黄山路站至雨花塘站盾构区间右线全长705.473米，左线全长712.217米。区间线路出黄山路后，沿宿松路向北敷设，下(侧)穿多个风险源，线路大体呈“V”字型坡，隧道穿越地层主要为中风化泥质砂岩层。
自黄雨区间左线盾构始发以来，四公司邀请局专家组针对重难点、高风险技术方案进行研讨，加强高风险施工技术的指导与帮扶，解诀现场存在的重大技术难题。在盾构掘进过程中，技术人员严格控制盾构机掘进参数，采用自动化监测、深层土体分层沉降监测技术指导现场施工，同时利用袖阀管桥桩预注浆加固、100吨千斤顶预顶升桥体以及克泥效超前注浆技术等作为现场应急处置措施，成功下(侧)穿金屯立交桥等多个风险源。
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