1月27日，随着最后一方混凝土浇筑完成，引江济淮(江淮沟通段)市政桥梁工程合肥市玉兰大道桥顺利合龙，标志着桥梁进入附属工程施工阶段，为实现2022年二季度玉兰大道桥竣工通车奠定坚实基础。

根据计划，2023年，引江济淮工程可以全线通水通航。建成后，一方面可以让长江水送到安徽北部和河南东部地区，辐射5000多万人口;另一方面能连通长江、淮河两大黄金水道，形成的江淮运河将与长江、淮河连通一起，结束淮河中游与长江中下游水运不畅的历史，共同形成一条平行于京杭大运河的中国第2条长度超过千公里的南北水运大通道，对于带动区域经济协调发展，加快南北经济文化交流发挥重要基础作用。

由中铁四局四公司承建的引江济淮工程市政桥梁项目包括青龙桥、玉兰大道桥和金寨南路桥及接线工程，此次合龙的玉兰大道桥全长1.34千米，是引江济淮工程(江淮沟通段)重点控制性工程。在施工前，项目部通过方案比选及优化，采用支架法施工等一系列改革创新措施确保玉兰大道桥提前200余天竣工通车，缓解了出行交通压力。

本次中跨合龙段长2米，共浇筑混凝土80立方。为保证此次首孔现浇梁顺利浇筑以及大桥合龙，项目部从浇筑方案、原材料准备、备用机械准备及人员分工，认真规划、仔细交底、反复推演，优化施工方案，确保了各项工作稳步有序推进。

引江济淮工程是一项以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境为主要任务的大型跨流域调水工程。建成运行后，将有效缓解淮河流域水资源短缺，完善江淮航运体系，改善巢湖及淮河流域水生态环境，对推动区域经济社会协调可持续发展和生态文明建设具有重要意义。