5月21日，文忠路高架主线桥Z40联上层最后一联钢箱梁顺利吊装完成，标志着由中铁四局四公司承建的文忠路2标双层高架(双层部分)钢箱梁全部架设完，实现主体贯通。

文忠路是合肥市快速路网骨架重要的一部分，为城市高架快速路，直通新站核心区域，向北连接北外环高速(沪陕高速)，形成对外联系的重要出口。

该工程采用双层“高架”施工方案，高架桥延伸至育秀路至淮海大道段高架道路段时，左右车道将逐步分为上下两层与地铁3号线并行，这也是合肥大建设历史上首次出现“双层”高架。文忠路2标南起育秀路，终至少荃街，与下穿少荃湖隧道相接，全长2.746千米，其中主线高架桥长度2.21千米，其中“双层”高架(育秀路至淮海大道段高架道路)长653米，与合肥轨道交通3号线并行，高架最近处距3号线幼儿师范站站房仅4米。

该标段共需吊装钢箱梁1.94万吨，本次吊装的的Z40联钢箱梁为双层高架上层，长16米、梁宽3.15米，重量为38.4吨。本次吊装高度高，平均高度超过26米。吊装空间狭小，箱梁边缘距离地铁3号线最近处仅4米。这也是合肥市首个双层高架的最后一节段，建成后将为整个文忠路主线贯通提供有力保障。

文忠路与郎溪路、南淝河路快速路形成贯通南北的大通道，可以与北二环形成直接交通转换。道路建成后将有效改善区域交通环境，减少沿线节点对文忠路交通流的干扰，实现新站区与周边各城区之间的直接快速对接，方便沿线居民出行，提高人民幸福指数。