2022-05
新闻来源：中铁四局四公司浏览次数：日期：2022-05-30
5月28日凌晨，经过24小时连续奋战，巢马城际铁路3标首个门式墩浇筑完成，工程建设进展取得了重要突破。
新建巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，线路自巢湖东站引出，经马鞍山市含山县、郑蒲港新区，跨越长江至马鞍山南，全长约76公里，设计时速350公里。中铁四局新建巢湖至马鞍山城际铁路3标线路自马鞍山市长江副汊至马鞍山东站，全长17.325千米，有桩基1830根、承台218个、墩身232个、门式墩11个。
此次浇筑的门市墩为马鞍山南高架站特大桥4孔式门式墩，位于马鞍山南站进站口咽喉位置，铁路线于此处由4条变为6条，且紧邻地方道路，施工安全风险高。该门式墩高14米，墩顶横桥向长33米，顺桥向宽3.4米，浇筑混凝土1048.1方，一次浇筑成型。
该线路建成通车后，对进一步完善区域高速铁路网布局，促进长三角一体化发展、长江经济带发展战略具有重要意义。
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