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2022-12

新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅱ标项目首根桥梁钻孔桩开钻

新闻来源:中铁四局四公司浏览次数:日期:2022-12-06

11月30日,新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅱ标项目首根桥梁钻孔桩开钻,标志着沪渝蓉HSZQ-2标开始正式进入施工建设阶段。

新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅱ标,位于上海市宝山区及嘉定区境内,项目正线全长11北沿江及.68千米,同步建设沪通Ⅱ期11.69千米。标段主要施工内容:(1)沪通Ⅱ期桥梁长21.44千米,(2)徐行站站场路基长度 1.93千米,(3)上海宝山动车所长2.3千米,(4)预制架设箱梁1696孔,(5)铺轨597千米。此次施工的首桩位于上海市宝山区徐行镇曹新公路与沪崇高速交界处太徐特大桥施工范围内,设计桩基直径1.25米,设计桩长66.5米。

项目设计建设拌合站3处,梁场1处,中心试验室1处,其中梁场占地303亩,日预制箱梁6孔,建成后将成为亚洲第一大梁场。

据悉,上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高铁的重要组成部分。其中沪宁段起自上海枢纽新建的上海宝山站,向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市,终至江苏、安徽省界处;项目新建线路长416公里,设计时速350公里,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分,是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后,对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展,推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义

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