本网张家口讯：7月26日上午10时28分，张承高速L7标清水河2号大桥0号台处鞭炮声鸣，该桥第一根桩破土动工，标志着L7标经理部桥涵工程施工正式拉开战幕。
    中铁四局承建的张承高速公路一期L7合同段，管段全长3.4km，主要有五桥三涵和路基等工程。桥梁设计采用钻孔桩基础、肋板及桩柱式桥台、柱式及薄壁空心墩、上部结构为T形及空心板梁。桥梁墩身普遍较高，在20m以上。其中清水河2号大桥全长560m，为管段内桥梁之首；其施工难度也为最大，工程施工时间最长，被列为业主控制性工程以及张承经理部争创“党员先锋岗”和“青年文明号”工程。
    L7标项目施工总工期14个月，至08年9月18日结束。这里地处北方，冬季酷寒，实际有效工期只有9个月左右。为在业主节点工期内实现全线贯通，形势十分严峻，任务非常艰巨。经理部领导班子和全体员工多次通过会议讨论，提出在年底冬休之前基本完成路基填挖方工程、完成桥梁全部桩基工程以及大部分T梁的预制工作的总体目标，并制定了阶段性短期目标。为实现8月10日第一片梁预制完毕的近期目标，该经理部专门制定节点工期时间表，并设立工期奖，作出了具体详细计划安排以及一系列奖罚措施。
   清水河2号大桥的破土动工，是向“8·10”目标乃至年度计划的实现迈出了坚实而肯定的第一步。（张明）