本网合肥讯     9月16日凌晨4时15分，经南环五分部60多名参战员工的19小时连续奋战，经开区特大桥位于城市主干道芙蓉路上第一联连续梁—跨松林路连续梁完成混凝土浇筑。

        南环五分部承建南环铁路经开区特大桥84#—235#墩的施工任务，线路总长5.567公里。段内共有现浇连续梁12处，其中骑跨芙蓉路段与宝塔路、翡翠路、松林路和叠嶂路等8处交叉口均为连续梁施工。跨松林路连续梁设计为（32+48+32）m预应力混凝土双线现浇连续梁，采用支架整体一次性现浇施工，混凝土浇筑达1298方。穿越合肥市经开区的芙蓉路，道路两侧上空高压线穿行，地下管线密布，紧邻居民区，人流和车流量非常大。因此，连续梁施工区域相当狭窄，存在较大的交通压力和安全风险。

        为确保第一联梁浇筑的安全、优质，在跨松林路联连续梁施工之初，经理部就成立专项领导小组，在地基处理、膺架搭设、支架预压、模板拼装、钢筋绑扎的每道关键工序前都会进行施工方案论证和召开专项技术交底会，确保每一名施工人员对工序细节的技术要点和安全质量要求做到心中有数。针对混凝土振捣过程中波纹管易受损伤的设计缺陷，经理部开展科技攻关，决定采用定向振捣法加强对波纹管的保护以利于后续梁的张拉。在浇筑前领导小组再次召开专项会议，要求搅拌站备足原料，检修车辆设备，3台泵车和8台罐车随时待命，同时对参战人员划分工序小组，责任到人。项目经理、书记跟班作业，全程盯守，安全总监、总工程师监控整个混凝土浇注的技术规范和安全质量，分别成立支架、模板检查组、沉降观测组、砼供应组、布料组，振捣、收光组，交通疏导组和后勤保障组。通过对人员和机械的周密安排、精细分工，做到了各小组之间的密切协作，机械和人员之间的高效配合，保证了第一联梁整个浇筑过程的紧张有序可控。

        跨松林路连续梁的浇筑标志着南环五分部大干120天首个节点工期的顺利实现，为高风险的城市主干道连续梁施工组织积累了经验，同时也为后续7联连续梁的施工积攒了相关的技术参数。

混泥土浇注

三台泵车同时开筑

夜间施工