2011-05
新闻来源：中铁四局四公司浏览次数：日期：2011-05-30
本网合肥讯 5月24日，合肥枢纽五分部承建的淮南绕行下行线区段内总长2公里线路的有缝线路更换为无缝线路。此举将减小常速的列车震动系数，提高旅客的乘车舒适度。
据悉，淮南绕行下行线区间内原有的普通线路，每隔12.5米就有一对接头，列车高速通过时冲击力大，非常容易造成钢轨磨损，而且会发出“咔嗒声”。而更换的无缝长轨，在进行二度焊接后，最终尽可能让全线的铁轨都保持在同一个水平面上，市民出行将不再忍受“咔嗒声”，列车运行速度也将有所提高。
上午9时，合肥枢纽五分部管段内换轨现场一片热火朝天的大干景象，工人们正在紧张有序的开始着换轨前的各项准备工作。随着铺轨机的缓缓运行，长轨的落下，固定、焊接、扣紧、精调…….仅半天不到的功夫，铺轨机又顺利地前行，中午11时55分，管段2公里的轨道铺设已全面告馨。
合肥枢纽五分部换铺无缝长轨改造
