8月11日，由蒙华公司蒙陕指挥部副指挥长闫文生率领的大型观摩团到中铁四局蒙华五工区靖边东站，就站场水沟机械化施工进行观摩交流。来自蒙陕指挥部及蒙陕段各施工单位、监理单位等八十余人参加观摩。

观摩团一行抵达靖边东站施工现场后，听取了项目部负责人就靖边东站的工程概况、水沟模板台车的体系构成、与传统台车的优势对比、质量控制要点以及使用施工范围等方面的介绍。在听取了施工工艺介绍后，闫文生表示，此次观摩的重点不仅在于学习四局项目液压台车在水沟施工中的应用，更在于学习四局如何在经济、质量控制以及规模效益上，因地制宜地选择适合施工生产需要的施工工艺，如何采取小发明、小革新、小改造、小设计、小建议“五小”创新，如何用心做好工程建设。随后观摩团对水沟台车进行了详细参观，有的提问记录，有的拍照留存，有的相互探讨研究，大家都对站场施工技术的创新和改革表示由衷的赞赏和肯定。

靖边东站全长4.935km，是蒙西至华中煤运通道蒙陕管段最大的车站，设计钢筋混凝土矩形排水沟14000延米，工程量巨大。为保证施工质量、工程进度以及体现中国中铁在蒙华铁路创新创效的理念，结合站场线路纵坡、平曲线不大的实际，设计出液压台车并投入使用到站场水沟施工中，其机械化操作不但节约了人力物力财力，而且在外观上弥补了传统水沟钢模版自重大刚度低线形难以控制的缺点，确保了整体直顺美观。