中国中铁四局集团第四工程有限公司

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2017-08

连徐铁路东海顺泰制梁场首榀箱梁成功预制

新闻来源:浏览次数:日期:2017-08-30

8月30日10点18分,中铁四局集团第四工程有限公司东海顺泰制梁场举行首梁浇筑仪式,全线首榀32米预制箱梁开始浇筑,拉开了连徐铁路箱梁预制帷幕。连云港市铁路办工程处处长李汶轩;东海县交通局局长朱迟彦;上海华东监理连徐铁路Ⅰ标监理站总监杨阿根;中铁四局四公司安全总监钟国斌;中铁四局连徐铁路站前Ⅰ标指挥长杨曦;白塔埠镇纪委书记顾恺等领导莅临现场参加仪式。仪式由中铁四局连徐铁路站前Ⅰ标项目经理部党工委书记卞卫东主持。

仪式首先由中铁四局连徐铁路站前Ⅰ标指挥长杨曦对工程进展情况进行汇报,在发言中他表态:我们一定会在保安全、保质量、保工期的同时,将连徐高铁打造成示范工程,为连徐铁路建设和连云港经济发展做出更大的贡献!

随后,中铁四局四公司安全总监钟国斌在发言指出:全体参建人员要坚持“质量为本、进度为主、安全为生命”的指导思想,精心组织,精心施工,做到抓质量坚定不移,抓进度毫不动摇,抓安全坚持不懈,以一流的素质,一流的服务,一流的技术,打造出具有一流质量、一流进度、一流水平的精品工程。

上海华东监理连徐铁路Ⅰ标监理站总监杨阿根对中铁四局东海顺泰制梁场全体员工表示热烈祝贺,同时代表上海华东监理表示:将与施工单位一同努力,以合同为根本,以规范为准绳,以优质为目标,严格履行职责,提升服务质量,将监管工作落到实处。

东海县交通局局长朱迟彦在讲话中强调:东海县政府将全力做好服务保障,稳步做好征迁扫尾,着力为工程施工创造良好的建设环境,为连徐高铁全线贯通作出不懈努力。

东海顺泰制梁场位于江苏省连云港市东海县白塔埠镇,承担连徐铁路站前1标范围内连云港特大桥双线箱梁预制,共计726孔,其中32m双线箱梁699孔、24m双线箱梁2孔,20m双线箱梁1孔等箱梁生产任务,采用时速350公里高速铁路预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)施工工艺,是全线管控工期的“咽喉”工程之一。

该梁场于7月下旬开工建设,全体参建员工员工奋力拼搏、互相协作,精心谋划、合理布局、迅速行动,坚持高标准起步、高质量定位,认真做好征地拆迁、临建工程建设等工作,并推行梁场标准化、精细化管理,科学组织,周密部署。面对临建晚、工期紧、任务重、标准高等严峻挑战,全场员工不等不靠、跑步进场,他们战高温、斗酷暑,日夜坚守在施工一线,有序推进施工,从7月20日征地拆迁进场施工到成功打出全线首榀箱梁,实际有效工期只用了短短的35天时间。刷新了中铁四局铁路梁场的最快施工记录。

为确保首榀箱梁浇筑的安全和质量,该梁场在浇筑之前召开首榀箱梁浇筑技术交底暨员工动员大会,制定了各项应急措施;成立领导小组,就施工方案、安全质量保证措施进行了详细安排和部署,将各道工序责任到人。参建员工有望于明年4月开始架设箱梁,2019年5月完成全部箱梁制运架任务。

在本次浇筑仪式同时,中铁北京工程局首梁同时进行了浇筑,标志着连徐铁路进入全面施工建设的新阶段。

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