中国中铁四局集团第四工程有限公司

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2010-09

爱岗敬业,勇于创新

新闻来源:中铁四局四公司浏览次数:日期:2010-09-29

----记CAD制图“青年技术状元”张孝江

        本网合肥讯    张孝江同志自参加工作以来,爱岗敬业,勤奋工作,努力学习,刻苦钻研,勇于创新,在技术工作岗位上取得了突出的成绩。

        爱岗敬业,勤奋工作

        自2006年从事模板设计技术工作以来,该同志先后参加了沪宁城际铁路32.6m简支梁内模模板、沪宁A型墩柱模板、三里庵人行天桥、市府广场BRT天桥等项目的技术工作,主持了宁杭、合蚌、合肥南环线客运专线32m预制箱梁外模模板、怀宁路斜交箱梁模板、张承30mT梁模板、开封宏达32.6m简支梁内外模板等项目的技术工作。该同志对其负责的每个项目,从开始的技术交底、图纸设计、模板加工及拼装的质量监控,到后期的成本核算、资料汇总能认真负责,有始有终。2007年模架中心承揽了合肥三里庵人行天桥的钢结构工程,该同志参与了该项目的技术工作。从天桥的加工和质量监控、天桥的架设、到竣工资料的整理,始终认真负责、废寝忘食。通过四年勤奋工作,该同志在模板设计方面积累了丰富的实践经验,具备较强的工作能力。

        努力学习、刻苦钻研

        工作以来,该同志始终利用业余时间,努力学习,刻苦钻研模板制作工艺和CAD制图技术。扎实的理论基础结合丰富的实践检验,让其具备了较强的工作能力。质量是企业的生命,模板加工精度同样是模板加工企业的生命,所以如何实现模板面板的前期的精确放样至关重要。30m斜交箱梁模板加工一直是模架中心的难题,其主要原因是面板下料尺寸不精确,模板整体结构不清晰。2007年该同志利用CAD建立实体模型实现了合肥怀宁路30m斜交箱梁模板面板精确放样,该方法及精确又直观。2009年通过建立实体模型完成了沪宁现浇简支梁内模和宁杭客运专线液压内模变截面的精确放样。CAD立体建模大大提高了复杂结构模板的加工精度和效率,从而有效降低了模板加工成本提高了企业效益。2009年该同志参与了宁杭客运专线液压箱梁内模QC小组,该小组获得“2010年度全国工程建设优秀质量管理小组二等奖”。2010年该同志在局组织的第三届青年技能大赛CAD制图比赛中勇夺冠军,被局授予“CAD制图技术状元称号”,通过自己的努力学习和刻苦钻研,该同志实现了自身的价值,为企业赢得了荣誉,为企业的发展做出了贡献。

        勇于创新、追求卓越

         2009年,模架中心承揽了四公司宁杭溧水梁场32.6m时速350公里客运专线箱梁模板的研制和加工合同,客专线模板为模架中心首次加工。然而宁杭《32m预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》中却对箱梁的外形尺寸、模板外形验收尺寸有严格的规定,均以毫米单位计量,最小允许误差为2mm/m,对混凝土腹板的厚度仅要求5 mm的误差,该细则相应对模板的加工精度要求极高。客运专线箱梁加工给模架中心提供了新的难题。该同志在其总工的指导下,提出了制作外模模板胎具并在胎具上整体加工的模板加工方法,该方法大大调高了模板速度和加工精度并为大尺寸高精度模板的加工提供新的模板加工工艺。模架中心利用该加工工艺为合蚌高铁下塘和庐阳梁场、合肥南环线包河和高新区梁场共加工了10套箱梁外模模板,箱梁模板得到公司各梁场的认可。该方法为模架中心赢得了可观的经济效益。

        面对各种荣誉,张孝江同志从不骄傲自满。他说:“作为新一代青年,只有通过不断地学习,努力提高自身素质,用知识武装自己,才能跟上飞速发展的时代,才能真正体现新一代青年技工的价值,才能在平凡的岗位上做出不平凡的成绩”。他将更加的勤奋工作为企业做出自己应有的贡献,在平凡的岗位上体现自己的人生价值。

局董事长、党委书记张河川为张孝江颁奖

公司第三届企业文化节