6月8日上午，在黄山北站站外接轨点，随着轨道铺设一体式牵引车拖拽着500米长轨缓缓前行，(南)昌景(德镇)黄(山)高铁安徽段轨道铺设施工正式拉开序幕，距离全线早日通车更近了一步。

新建南昌经景德镇至黄山高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线，是沟通赣皖两省的重要通道，线路全长289.807千米，其中江西段200.276千米、安徽段89.531千米，设计时速350千米。由中铁四局承建的昌景黄铁路安徽段站前1标全长26.2千米，涵盖隧道、桥梁、特大、中桥施工等。

为保证2022年底具备通车条件，中铁四局昌景黄铁路安徽段站前1标现场实行平行作业、分段流水作业和24小时不间断作业，单独进行进度统计和分析，将进度管控细化到连续梁每一节、隧道每一尺，并以“大干120天”等专项劳动竞赛为载体，组织作业班组开展夺旗赛，评选先进集体和大干功臣，充分调动员工的积极性和主动性，以加快昌景黄铁路建设。

该线路通车后，黄山至景德镇将实现半个多小时通达，进一步提升既有皖赣铁路运输能力、改善服务质量，促进沿线优势旅游资源的开发，这对完善区域快速路网布局，形成赣中地区至长三角地区的快速通道具有积极意义。

在铺轨启动现场，安徽省铁路建设办公室主任皮建中，安徽省投资集团铁投公司党委书记于华伟，黄山市发展改革委主任汪峻，一级巡视员、黄山市总工会主席徐玉宝，皖赣公司党委书记、总经理冀福孝，中铁四局党委副书记、总经理韩永刚，副总经理汪志成，四公司总经理毕清泉等领导共同见证，并慰问了一线施工人员。