5月5日，中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记刘振芳到雄忻高铁先开段项目检查指导工作，国铁建管雄安指挥部指挥长杨斌、副指挥长廖利，中铁四局总经理韩永刚、中铁四局京津冀区域指挥长龚建一等人陪同检查。

刘振芳一行查看了中铁四局雄忻高铁先开段项目挖装运卸一体机展示区，观看了挖桩运卸一体简介视频,听取了杨斌对挖装运卸一体机研发过程及效果的介绍，对该项设备研发给予了肯定。

刘振芳指出：一是要高度重视安全管理，以人为本，确保施工安全有序;二是要深化基于海量土方工程挖填零废弃的成套技术体系课题研究，将铁路土石方挖运研究成熟，指导全线铁路土方挖运推进。

雄忻高铁是一条连接河北省雄安新区与山西省忻州市的高速铁路，是雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要横向通道，也是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分。项目建成后，对于强化雄安新区交通枢纽地位，助力京津冀一体化发展和疏解北京非首都职能具有十分重要的意义。

其中，中铁四局雄忻高铁雄安地下段及相关工程先开段标线路全长1938.38米，主要施工内容包括路基、桥梁和隧道等工程。建设过程中，项目部聚焦大临建设、现场施工，加强标准化设计、工厂化制造和装配化施工，编制《中铁四局雄忻高铁标准化指导手册》，以此指导工程标准化建设。制定《项目首件工程实施规划》，明确钻机定位、水沟滑模、钢筋笼套丝连接等103项作业标准卡控要点，严格实施过程评估，实现标准统一。建立健全质量管理制度体系，从原材料进场、质量管控到成品验收，采用信息化手段实现工程质量可追溯。优化工艺工法，应用桥梁桩基智能建造、隧道智能台车等14项“四新”成果，解决隧道防渗漏、桥梁大体积混凝土质量控制、路基智能压实等技术难题，确保建成精品工程。

自开工以来，项目部先后迎接了河北省委常委、省政府副省长、雄安新区党工委书记张国华，中国工程院院士杜彦良等领导及河北省政府、国铁集团、中国雄安集团、中国中铁雄安总指挥部等单位组织的各项观摩调研40余次。“榜样就在身边，标杆就在眼前。我看到了真正的高标准的6S管理，符合6S要求的三优三实的工地。”中国雄安集团有限公司党委书记、董事长田金昌到中铁四局四公司雄忻高铁先开段项目部工地调研后说道。