5月9日8时，伴随着机械的轰鸣声，阜淮铁路FHZQ-2标二分部跨宁洛高速连续梁主墩钻孔桩顺利开钻。该桩基靠近宁洛高速公路，桩基长80米，桩径2米，孔深85.16米，设计混凝土方量254.5立方米。
项目部提前组织施工队伍召开专项会议，对施工细节进行了完善，并结合现场实际情况不断优化施工方案。工程部下发桩基施工技术交底、试验室提前做好泥浆检测工作，保证新制泥浆符合要求、安质部派专人全程旁站，确保施工安全和质量。
阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路正线全长142.5公里，列车时速350公里/小时，总工期3.5年，
中铁四局承建的阜淮铁路2标项目总投资额达27亿元人民币，正线全长44.21公里。该项目已列入国家《中长期铁路网规划》和《长三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路位于安徽省西北部，是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，也是蒙城、利辛两县的首条高铁，建成后将结束两地不通高铁的历史。
