从塞外的张集铁路到南国的深圳地铁，从东海的舟山大桥到雪域高原的西格铁路二线，中铁四局2万余名员工正拼搏奉献在全国500多个工地上，逢山开路，遇水架桥，为祖国交通建设增光添彩。
     50余年来，作为我国铁路建设系统的老牌劲旅，作为国有大型综合性施工企业，中铁四局这支从炮火纷飞的朝鲜战场上走来的英雄队伍，怀着创业报国信念，发扬“开路先锋”精神，出色地完成了各个时期党和人民交付的神圣使命，在国家交通、市政等多项基本建设领域中留下了一串串闪光的足迹：
中铁四局先后参加建成了宝成、成昆、京广、京九、青藏等80多条铁路干线，徐州、阜阳等14个大型铁路枢纽，共修建铁路约1万公里，也就是说，现在全国运营的约7.7万公里铁道线上，每7.7公里中就有1公里是四局人用智慧和汗水铺筑的。目前，中铁四局正在参建的有合宁、合武、武广、甬台温、福厦等8条客运专线，以及宜万、铜九、张集等多条铁路线的建设，他们将在我国这新一轮的大规模铁路建设中再担主力，再拔头筹。
      自上世纪80年代中期参建国内最早的上海沪嘉、莘松高速公路起，中铁四局先后挥师济青、沪宁、京沪等40余个“战场”，共建成高速公路1100多公里，约占全国高速公路通车里程的1／40。目前，他们正在参与施工建设的有安徽合六、上海嘉金、江苏连盐等30余条高速公路，施工总里程400多公里，各条线上全面掀起施工高潮，万余名参战员工奋力拼搏，用自己的智慧和汗水为我国高速公路建设事业中再添砖瓦，再立新功。
      跨越千山万水，描绘人间彩虹。中铁四局有着在复杂地质、水文条件下进行各种结构的铁路、公路、市政桥梁施工的雄厚技术力量和机械装备，先后在我国长江、黄河、淮河、钱塘江等大江大河、各条公路、各大城市参建或独立修建过数百座大桥，已建成桥梁总长330多公里。前不久，他们参与建设的世界最长的杭州湾跨海大桥胜利贯通、著名的深港大桥胜利通车，实现了企业施工由陆地向海洋的跨越，尤其是杭州湾跨海大桥的胜利贯通，表明了中国由建桥大国向建桥强国迈出了重大一步。
       立足铁路主战场，开拓社会大市场。进入市场经济以来，中铁四局广泛涉足高层建筑、码头、水利、电力、通信、信号、钢结构网架、汽车试验场及城市轨道、给排水等建筑市场，并在这些领域打出了自己的品牌。尤其是在汽车场建设领域独领风骚，先后建成了解放军总装备部、交通部、上海大众三座具有国际先进水准、国内最大规模的汽车试验场，以及国际一流的上海F1国际赛车场赛车道，被誉为目前我国汽车场建设领域的“国家队”。上世纪90年代初，上海修建地铁一号线。中铁四局人以敏锐超前的意识，积极跻身这一高技术含量、高施工难度，市场前景广阔的施工领域，参与一号线施工建设。10余年来，他们科学组织，大胆探索，取得了在这一新兴建筑施工领域“从无到有、从弱到强”的不凡业绩，先后参与承担了上海、北京等13个城市共30余条轨道交通线的施工建设，几乎我国每一个大城市修建地铁、轻轨，都有中铁四局人参与。10余年来，他们累计建成地铁、轻轨80多公里，正在建设的有40多公里，积累、研发的多项城市轨道施工技术保持国内领先水平，其中，深圳地铁“盖挖顺筑法修建地铁车站和富水软弱地层浅埋大跨度群洞隧道施工技术研究”科研成果被专家认为处于国际领先水平，由该局技术人员发明的“数字轨道交通工程集成建设关键技术及应用”科研成果，被评为2006年度国家科学技术进步奖二等奖。中铁四局在我国各大城市推进现代化交通进程建设中作出了巨大贡献。
      走出国门，跨向海外。中铁四局先后在委内瑞拉、尼泊尔、瑞士、马达加斯加等19个国家和地区承建了大量的铁路、公路、机场、水坝、高级住宅、大使馆等工程，成为各国人民的“友好使者”。在号称蒙古国“世纪大道”的乌兰巴托至中国二连浩特公路工程建设中，该局在承建的长达200多公里管段上精心搭建连接中蒙两国人民的友谊之路，优质地完成了施工任务。
     “追求卓越管理，筑造精品工程，改进环境行为，保障健康安全”是中铁四局一向信守的质量方针，50余年来，他们向社会奉献了一大批优质精品工程，其中有11项工程荣获中国建筑工程最高奖——鲁班奖， 5项工程荣获中国土木工程詹天佑奖， 10项工程荣获“全国用户满意建筑工程”，100余项工程荣获省、部级优质工程。
      秉承“钢人铁马”意志，宏扬“勇于争先、永不满足”企业精神，进入21世纪，中铁四局人再次大步迈出创业步伐，铸造新的丰碑：适应形势发展需求，坚持以科学发展观为指导，牢固树立“做强做大企业”理念，积极转换、创新经营管理机制，在大力开拓建筑施工主市场，扩张企业经营规模的同时，依托主业，积极向工程施工的上、下游等相关领域延伸，大力开发BT、BOT、房地产等项目，逐步改变了企业传统的“揽活——干活”发展模式，促使企业加快发展、提档升级，推动了企业连续6年的跨越、持续发展，全局营销额和营业额分别由2000年的60.16亿元、40亿元，上升到2006年的210.86亿元、200.68亿元，总资产由2000年底的41亿元上升至目前的近120亿元，相当于再造了两个中铁四局。
      迈着“踏遍千山万水”坚实脚步，坚持与时俱进创新理念，中铁四局一定会在今后发展道路上不断创造出新的业绩，为国家经济建设作出更多的贡献。