一年的时间，弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头之际才猛然间意识到日子的匆匆。在这些日子里，我完成了从一个在校园里无忧无虑的学子到一个在单位里忙忙碌碌的工作者的转变。

        还记得刚从公司分到项目部的那一天，随着车辆的缓缓启动，我的心也慢慢变凉，感觉自己像一个充满气的气球，一下子被针刺了一下，泄了气，在工地上的日子，比我想象中的要累多了。刚毕业的壮志凌云和现实有较大的差距，我像一只迷途的羔羊，迷茫、彷徨。让我彻底发生转变的是有一次盯夜班的时候，碰到一个单位的老师傅，我问他：“师傅，你在单位干了这么多年，你不觉得累吗？你就没想过出去另谋职业吗？”当时老师傅说的话，我一辈子都会记得，他当时对我说：“年轻人啊，话可不能这么说，我在这单位呆了快30年了，亲眼看到这单位的发展、壮大，只有企业变强了，我们才能有更好的发展，另外一方面，只有靠我们每一个人的努力，企业才会越来越壮大。而且，人，不能只想到自己，你要知道，我们造福的岂止千家万户啊！铁路修通了，老百姓的日子就好过了，火车可比汽车便宜多啦，呵呵。”老师傅的话，给我猛头一棒，我的理想、我的抱负、我的壮志凌云，都到哪儿去了？当时选择交通大学，为的不就是给民众造福吗？我怎么能遇到一点点挫折，就想到放弃呢？他的话，久久萦绕在我的耳畔，给我注入了新鲜血液，来工地快一星期了，现在我才觉得我活着，真真正正的活着。 “天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤。”

        从那以后，那个有冲劲、有干劲的牟青松又回来了，白天，我配合技术主管放线、抄平，很快就熟练了全站仪和水准仪的操作，晚上，在总工和工程部部长的指导下计算桩基坐标、桥面系高程、统计承台和墩身钢筋工程量、看图纸、学习规范等。这样的日子我不再感觉到累，反而觉得很充实。因为我找到了目标，明确了未来的路该怎么走。

        正所谓“一分耕耘，一分收获”，在今年七月份，我很荣幸地被定为技术主管，这大大地鼓舞了我的信心，我将继续努力，以更饱满的热情，更昂扬的斗志，投入到接下来的工作中，我将吹着铁路建设的风，淋着中铁四局的雨，坚定不移、持之以恒地走下去！

        如果把企业比作一艘航船，我们便是同舟共济的舵手。在漫漫征程里，有无数的暴风骤雨、暗礁险滩，我们只有与企业同心协力，才能冲破种种险阻驶向胜利的彼岸。

        在为企业的奉献实践中，使我坚定了搏击风浪的信心；在挑战中的成长，才有我人生的饱满写意与锻造；在企业的关爱呵护中，使我懂得了殚精竭虑的心血是那样的亲和有力。任何成长都不会是一帆风顺的，老一辈中铁人的坚忍不拔为我们树立了榜样，我要像他们一样在岗位上不断历练腾飞的翅膀，向着更广阔的天空去探索、去翱翔！