中国中铁四局集团第四工程有限公司

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2009-12

发挥政治优势 服务施工生产

新闻来源:中铁四局四公司浏览次数:日期:2009-12-31

    本网上海讯  上海动车段是全国四大动车组检修基地之一,主要承担华东地区、部分华中地区、部分沿海通道动车组的检修任务。四公司上海动车段一分部二队现有职工65人,其中党员24人。主要承担上海动车段K8+000~K14+000段全长6km的施工任务,全线毗邻沪杭既有线,具有“安全风险高、施工任务重、节点工期紧、征地拆迁迟”四大特点。
    二队党总支在加强党建思想政治工作的同时,以“工程优质、工作优异、队伍优秀、环境优良”为任务,结合铁路创建项目思想政治工作示范线(点)特点,经过现场实践,总结出新时期党建思想政治工作要围绕一个中心、提高两种能力、做到三个贴近来开展工作。一个中心就是以施工生产为中心。提高两种能力,就是提高对项目的整体驾驭能力和提高应急处置能力。做到三个贴近就是做到贴近生产一线、贴近全体员工、贴近协作队伍。围绕这一基本思想,四公司上海动车段一分部二队党总支做了大量扎实有效的工作。
                           新时期党建思想政治工作要做到以施工生产为中心
    思想政治工作是国有企业特有的政治优势,对于像我们这样的工程单位来说,思想政治工作必须服从和服务于施工生产这个中心,贯穿于施工生产的全过程。在创建项目思想政治工作示范线(点)的过程中,二队从跑步进场、征地拆迁、掀起大干到竣工验收,每个阶段、每个过程项目部全体员工都保持昂扬的斗志。只有这样,才能彰显中国中铁风范,诠释“勇于争先、永不满足”的四局企业精神。
    自2008年3月开工以来,二队党总支紧紧围绕施工生产,以科学发展观为指导,以“动车段上党旗红,架子队里争先锋”活动为载体,以创建项目思想政治工作示范线(点)为抓手,充分发挥思想政治工作的作用,推动了施工生产快速进行。截止11月10日,开工19个月完成产值4.3336亿元,居局动车段经理部各分部之首。动车段第一阶段工程运用检查场于今年“6.10”开通营运,实现了上海局提出的“在全国四大动车段中开工最晚后来居上”的战略目标。二队“拉得出打得响,敢拼敢斗”的顽强作风,受到上海局领导的高度评价。
    进点之初,二队党总支就向广大职工宣讲上海动车段工程来之不易,该工程区域位置的特殊性,决定着干好此项工程意义重大。面对工期紧、任务重、征地拆迁迟、安全风险高的实际,二队党总支以广大职工为依托,大张旗鼓地开展了形势任务教育,组织职工尤其是共产党员,在“如何干好动车段”大讨论中树信心、献良策。在队部、施工现场制作了大型党建主题活动宣传牌,每位党员、干部的办公桌上放置“五先五最”牌等,使党员干部时刻牢固树立“我是党员我争先”意识。党员干部带头,全体员工齐心,推进施工生产的快速进行。
    一年多来,队班子精诚团结,开拓进取,明确职责,扎实工作,经受住了施工生产重重困难的考验,班子成员处处身先士卒、率先垂范,在动车段施工生产中真正起到了“排头兵”作用。党总支书记张君和经理刘继飞,是一对公认的“黄金搭档”,在工作中紧密配合,相互支持,廉洁勤政,处事公平。经理刘继飞,整天沉在工地,靠前指挥,在组织各次重大施工中,如翔西翔南线路所等9组道岔插铺、中槎浦河钢桥拖拉等,周密安排,精心组织,每次施工组织都安全顺利、喜获成功,得到上海局和局指领导极大好评。去年三季度,工地拆迁一度受阻,为加快拆迁进度,党总支书记张君跑断腿、磨破嘴,走遍12个自然村,保证了征迁工作顺利进行,为施工生产赢得了宝贵时间。安全总监陈兆开面对全线6公里管段沿既有线施工作业,认真负责,争取到电信、铁通、移动、军用等9家产权单位的支持与配合,带领防护人员不畏辛苦、坚守岗位、认真负责,实现了安全生产零事故目标。
    2008年12月16日至30日,仅15天时间,二队要完成7组道岔插铺和近30处轨缝的焊轨施工,而每天仅中午2个半小时的插铺时间,时间紧、工程量大、需要调配的人员、机械多,且邻线不间断运营,施工难度非常大。为此,二队成立了“共产党员突击队”,负责插铺施工。共产党员、技术主管熊寿康对封锁点多次实地调查和交底,严谨认真,扎实细致,排摸、计算既有轨道和插入道岔间的尺寸,做好插铺准备工作。安全总监陈兆开积极主动与运营部门沟通、协调,取得了他们的理解、支持和配合。施工中,领导带头,党员争先,上下齐动,分工明确,密切配合,实现了安全、正点开通,多次获得建指的嘉奖。
                          新时期党建思想政治工作要做到提高两种能力
    一是提高对项目的整体驾驭能力。思想政治工作必须贯穿于项目的全过程,凸显政治优势,驾驭项目的运行,避免虎头蛇尾。为此,二队党总支以创建项目思想政治工作示范线(点)工作为手段,发挥团队效能,为工程建设提供了思想和组织保障。
    1、把思想政治工作与提升员工素质相结合,打造浓厚地学习氛围。为确保工程建设的安全、质量、进度和效益,结合上海动车段工程的施工标准和技术要求,二队党总支认真抓好员工施工技术、安全质量等内容的培训工作,全面提高员工素质,努力创建学习型项目部。为实现“教育一个不落、电缆一根不断、测量一点不差、人员一个不伤、旁站一个不漏、搬迁一次成功”的目标,二队利用工休、夜晚举办了10期既有线施工专项安全教育,实现了岗前培训百分百,持证上岗百分百。针对软基处理、既有涵洞接长施工这两个难题,共产党员刘继飞、李多春、王广军分别组织技术人员为全体员工讲解施工工艺流程,解决了水泥搅拌桩、高压旋喷桩、静压方桩和既有涵洞接长的施工工艺和技术参数问题,受到建设单位的充分肯定。
    2、把思想政治工作与安全、质量管理相结合,为工程建设筑牢安全防线。二队管段全部与既有沪杭下行线相邻,电力、接触网、通信、信号管线繁多,栅栏、围墙、林木星罗棋布,管段内机架林立,安全施工形势十分严峻。为此,共产党员陈兆开带领安全员深入到现场、班组对管理人员、作业工人进行既有线施工专项安全教育,印制500本既有线安全应知应会手册及时发放到每一位参战员工手中,实现了防护人员100%持证上岗。共产党员副经理韩文勇、施工员干联勇每天施工前对各自分管片区的班组进行现场作业安全讲话,在每个工点设置了“今日危险源公示”牌,动态显示当天施工生产中可能出现的安全隐患,提醒施工人员注意,指导施工作业安全,提高了员工自我保护和保护他人的意识。
    二是提高应急处置能力。我们的项目肩负着“发展自我,造福社会”的企业使命,我们的员工履行着“诚信、文明、守法、敬业”的行为准则。在变换的市场经济大潮中,极易出现“险情”,在困难面前,我们不可畏缩,我们的后面有强大的中铁四局做后盾,没有战胜不了的困难。这时,我们的思想政治工作要能应变、要超前、要争先。这也就要求我们深入前沿,做耐心细致的思想工作,发挥政治优势,增强一线的凝聚力和战斗力。
    二队党总支通过加强项目文化,发挥党员模范作用,强化员工队伍建设,造就了一支廉洁、勤政、善战、优秀的干部队伍,提高了应急“作战”能力,为安全、文明、优质、高效地建成上海动车段打下了坚实基础。今年夏天,K9+383涵洞在基坑开挖后恰逢暴雨来袭,此涵作业面上方既有时速200公里的动车,又有高压线,且紧邻固有河道,一旦塌陷会危及沪昆线行车安全。险情就是命令!青年突击队队长刘继飞立即带领突击队员赶赴现场组织抢险。绑钢筋、立模、浇注砼,一环接一环,等到最后一车混凝土浇注完毕,已过去了整整24小时。
   “四线检查库设备安装在即,轨道铺设跟不上进度,请求二队支援”。接到工务段电话,项目经理刘继飞二话没说,带领共产党员王孝生、潘裕杰、队长班俊峰等8名员工、60名劳务工人,冒雨赶到四线检查库,开始倒运钢轨,指挥、协助吊车吊装,饿了啃口面包,困了坐在地上眯一会,从晚上8点到第二天上午11点,4股450多米长的轨道全部安放就位,为设备安装提供了条件,保证了开通目标的实现。8月,封浜站改工程施工进入高潮,为加强现场管理,项目经理刘继飞吃住在工地上,从8月7日至14日连续3次凌晨插铺,到9月23日凌晨的千人大拨接,他带领铺轨架子队连续奋战,不畏辛苦,安全、正点地完成了施工任务。上海铁路局铁路枢纽建设指挥部向四局发来贺电,称9月份拨接无论从工程量、参与专业,还是从完成时间和开通标准上,均属历年罕见。贺电强调指出,上海动车段封浜站大拨接为“今后大兵团封锁施工提供了范例,积累了经验。”
                          新时期党建思想政治工作要做到三个贴近
    第一、贴近生产一线。思想政治工作者不能整天只呆在屋里做文章,要深入工地,了解生产,掌握动态。这样,我们的思想政治工作才有活力,才有影响力,才有生命力。
    今年年初,房屋拆迁刚结束,就面临着动车段6.10开通使用的艰巨任务。为解决难题,二队上下齐心,主动放弃春节回家团圆的机会,投入到紧张的房屋、铺轨攻坚战中,相继开展了“保安全”、“保质量”、“保工期”、“争第一”,党员干部争先锋,团员青年比贡献等活动。不到半年时间,完成了12栋房屋1万多平方米和20多公里线路、72组道岔等施工任务。
    8月10日凌晨插铺中,正值“莫拉克”台风登陆上海,施工中,暴雨来袭,当时只有一件雨衣,工人们便把雨衣让给了站在雨中指挥施工的项目书记张君,看了看雨衣,又看了看浑身湿透的工人,张君说:“雨衣只有一件,你们不穿,我也不会穿,我就站在这和你们一起奋战到底”。工人们深受感动,虽然狂风挟着暴雨不断地袭来,但400多名工人没有一人后退,现场的口哨声、号子声、风声、雨声在工地上奏起了一曲嘹亮的交响乐。线路提前开通了,看着衣服滴水的工人,前来验收的建指工作人员纷纷竖起大拇指:“中铁四局不愧是铁军,二队好样的!”
    第二、贴近全体员工。我们中铁四局员工四海为家,在项目建设中是施工生产的中坚力量,更是项目思想政治工作的主体对象。员工在实践的磨练中,很坚强,但在遇到具体困难时也显得很脆弱。我们在平时的工作中,关注每一个员工的思想动态,努力把组织的温暖送到每一个员工的心坎上。我们注重抓两头、带中间。这个“两头”就是抓住思想较活跃和家庭较困难的两类人群,激励起他们对企业的向心力,以此来带动占绝大多数的中间人群,这样我们的全体员工才能形成合力。刚毕业的大学生是思想活跃人群,刚来到单位,一时难以融入生活艰苦、施工紧张的企业氛围。我们就及时进行三级教育,选好师傅,找好切入点,平时对他们多沟通、关心、帮助,促使他们尽快成才,真正做到情感留人、待遇留人、事业留人。
    项目部成立以来,举办了专题座谈会4次,在纪念“五四”运动九十周年的日子里,我们举办了“激昂青春,奉献社会”座谈会,项目书记张君、经理刘继飞和全体青年一起畅谈青年“爱国、进步、民主、科学”的精神,大家围绕本职工作,谈过去、看现在,把握青春、立足本职、大胆创新,立志用智慧和汗水谱写绚丽的青春篇章。点点滴滴的关怀、“润物细无声”的企业理念渗透,真正实现了这批年轻人融入企业大家庭的“软着陆”。项目上涌现出一批优秀的年轻员工,如熊寿康、胡益权等一批年轻人,已在各自的工作岗位上显现出了对企业的贡献。
    对家庭困难的员工,队党总支细致询问,及时帮助,热情送上组织的温暖。员工王妃来自农村,母亲今年7月患上癌症,弟弟又考上大学,家庭经济困难,使得王妃情绪低落。总支书记张君得知情况后,立即组织捐款。不到半小时,53名员工捐款13200元,及时送到王妃手中。
    第三、贴近协作队伍。协作队伍是我们的合作伙伴,是施工生产的主要力量,也是项目思想工作关注的重要对象。我们的思想政治工作在向协作队伍延伸的同时,力争贴近协作队伍,用项目施工目标凝聚协作队伍人心,调动他们施工的积极性,与项目部同心同德,全力投入到施工生产中。
    我们在做好项目思想政治工作的同时,坚持以人为本,配合架子队管理模式,从“五同”上入手,使全体参建员工有机地融合在一起,从而有效地顺应了劳务工的自尊心,增强了他们的自信心,建立了他们的责任心,进而有效地促进了施工生产的安全、快速、优质、高效开展。队部建立了劳务人员台帐,实行了实名现场发放工资的制度,确保劳务工工资的按期支付,保护劳务工利益;节假日组织娱乐活动,都通知并动员协作队伍派人参加。
    今年年初,动车段面临着确保“6.10”运用检查场开通使用的严峻局面,为确保春节期间正常施工,我们在积极做好民工思想工作的同时,购买了十几头猪、调和油、大米、鞭炮、对联、窗花等节日慰问品,送到协作队伍手中,和他们一起在工地过新年。大年初一,我们组织了工地升旗仪式,100多名员工和协作队伍代表面对国旗庄严宣誓:精心组织、科学施工,保安全、保质量,实现6.10开通目标!此举迅速掀起了节后大干热潮。在线路道岔插铺、封浜站改等重大施工中,圆满地完成了各项施工任务。
    二队在优质、高效地建好上海动车段工程的同时,又先后承接了惠平路立交桥工程和封浜站改造工程,实现了区域滚动发展。所干工程安全、质量和施工进度均获业主和局指的高度肯定和嘉奖。为此二队也收获了多项荣誉:项目经理刘继飞被授予上海市重点工程“记功个人”称号和京沪高铁建设先进个人;项目书记张君被局上海动车段经理部表彰为“管理之星”。刘继飞青年突击队被上海市评为“优秀青年突击队”,二队被授予“京沪高铁建设先进集体”和“京沪高铁建设百日大干先进集体”、局“红旗项目部”、“先进单位”、“青年文明号”、“党风建设示范点”等多项荣誉。
公司第三届企业文化节