在合肥轨道1号线土建二标项目部，提起应克忠的名字，总会先想到他那标志性的笑容，身为总工程师，所带领工程部、试验室、工经部占据了项目部“半壁江山”，压力不可谓不大，但是他，应克忠，却总能保持着淡淡的笑容，这就是他对待工作和生活的态度。

          应克忠，1997年参加工作，1999年加入中国共产党，算的上是一名老党员了。他先后参加过京广铁路、朔黄铁路、秦沈客运专线、阜阳站改等工程建设，从一名普通的技术员开始，一步一个脚印，走到了总工程师的岗位。有时候他也会笑谈：“年轻的时候总说，‘不想当总工的技术员不是好技术员’，真到了总工这个位置才发现，不想当技术员的总工也不是好总工！”他就是这样一个总工，从不摆架子，不提要求，尽一切所能去完成每一项任务。

          合肥轨道1号线土建二标合同总造价5.89亿元，工程量非常之大，应克忠带领工程部技术人员一点点核对图纸，一步步编写施工方案，他终于与技术员一起工作，加班、熬夜更是家常便饭。明光路车站在前期招标设计及招标文件中描述有部分老旧的人防工程，该工程因为时间久远，无图纸留存，针对这一情况，应克忠组织技术人员先后采取了洛阳铲、地质雷达、地质钻机等设备进行查探，最后通过对车站南北两侧人防埋深较浅的部分分别挖探槽，使局部人防充分暴露后，他亲自带领测量人员进入人防内开展测量等调查工作，为后期设计变更、施工方案调整打好基础。“敢为技术先”，这是他从业十六年从未改变的原则。

          工作之余，应克忠更像是技术员们的老大哥，带着他特有的微笑，和年轻的技术员谈心聊天，帮他们解决生活中的困难。而他最最关心的还是技术员们的学习，他经常用自己的经验告诫所有技术人员，人不能停止不前，必须要通过不断的学习，获取新知识，才能不被社会淘汰。在他的鼓励和帮助之下，几乎所有技术员都参加了二级建造师考试。

          十几年的工作并没有磨去他对工作的热情，反正为他增添了乐观积极的心态，无论走到哪里，他都记得自己是一名共产党员，遇事要积极面对而非退缩不前，这样，才能对得起“共产党员”这一光荣称号。他就是我身边的共产党员，应克忠。