合肥绕城高速项目部常务副经理周雄好，1981年出生，中等身材，毕业于兰州交通大学，本科学历，2004年参加工作，2009年入党。周雄好先后参与重庆宝鸡冠石污水厂、重庆彭武高速、汉宜铁路、合肥南环铁路枢纽南环线等工程建设，从技术员一步步走到项目总工程师，再到2013年7月合肥绕城高速经理部常务副经理。在工作上技术功底扎实、综合管理能力强，在生活中为人踏实、体贴下属，在关键时刻总能冲锋一线、勇于担当，充分发挥了一位优秀共产党员的优秀品质。

          临近年关，合肥绕城高速经理部显得格外安静，偌大的院子只有8名人员留守值班。2014年1月23日突然接到公司通知，由合肥绕城高速经理部承担抢修合肥市五里墩立交桥维修消缺应急工程，并要求3日内人员到位，现场具备施工条件。接到命令时，周雄好立即赶到施工现场，查看工地、了解施工工序，并对施工内容A3匝道桥（扣除20～30#墩）范围内的支座更换、伸缩缝处理、桥墩立柱加固、钢盖梁安装、修改限位装置、布置永久观测点和A1匝道5#桥墩、A2匝道9#桥墩立柱加固等缺陷消解工程认真研究。

          面对84天施工工期，以及年关职工回单位难、组织协作队伍难，想到职工在家过年欢乐团聚、要面对离别家人情景以及协作队伍组织一年回家一两次的劳务工、给多少钱都不愿意回工地的困境，周雄好此时心急如焚，但没有因压力退缩，迅速调整心态，与班子成员一道认真研究，迅速把住宿和办公区解决好，并联系职工迅速赶回项目，组织协作队伍在合肥周边找劳务工。值得感动的是职工有的刚跨上回家的车并急急忙忙下来、有的千里之外、有的大年初一等等赶到施工一线，协作队伍许诺周边赶来的工人大年三十下午送回、初二去接回工地、加工资等方式迅速召回一批劳务工。

          周雄好及时召开现场办公会，详细安排好每个人的分工，确保每位员工紧张而有序工作。经过不懈的努力，三天内，职工到位21人、劳务工35人，办公室完成了安摊建点工作、工程部完成了柱顶测量工作、现场队长配合协调部进行封道安装围挡工作、安质部完成了管理人员安全教育及劳务工安全教育工作、副经理紧盯劳务工进场及抓好施工生产等等。

          “物设部明天务必完成植筋胶的进场任务，办公室把这个任务节点写入会议纪要。”周雄好正在部署着第二天的任务，在每天晚上7点钟的交班会上，仔细督查当天任务完成情况、总结经验与不足，认真部署第二天工作等，这些都是周雄好在交班会上的例行工作，面对这些繁琐的工作，他总是亲力而为并乐此不疲。在墩身下部加固工作顺利开展时，钢抱箍、机械锚栓的安装工作开始启动，“今天机械锚栓安装工作不太顺利啊，钻孔直径、深度出现了偏差。”从工地回来的副经理向周雄好汇报情况，周雄好眉头紧锁，沉思片刻，“走，去工地”，随即带着副经理、技术员、队长、领工员赶到现场。在对工人安装锚栓过程细致观察后，周雄好挽起衣袖，“来，把电钻拿过来，我试试”。随后副经理、技术员等都进行了钻孔试验，周雄好结合切身体验就控制钻孔直径、深度与技术人员进行了详细的交流与探讨，当晚就解决了钻孔安装这一难题，为后续的机械锚栓安装质量提供了保证。
顶升作业作为桥梁支座更换的关键工序，风险大、危险系数高，每次顶升作业，周雄好总是盯守现场，他知道一个小小的误差可能导致梁体开裂，后果不堪设想。3月26日，在经过前期紧张有序的施工准备后，35#桥台具备了顶升条件，下午4点，顶升作业开始，然而桥梁始终未被顶起，此时蹲在一旁观测的周雄好心急如焚，立即与技术人员、顶升队伍、第三方检测中心逐项排查问题、研究讨论问题所在……晚上7点30分，在大家的共同努力下，成功更换了支座。多少次为了顶升顺利进行，他和技术员、试验员、安质员、现场队长、领工员坚守在工地，错过了饭点、忘记了冷暖，当支座成功更换、梁体顺利落下的那一刻，他充满倦容的脸上露出了欣喜的笑容。

          他临危受命，承担了五里墩立交桥的抢险任务，今年，他与一群工友在工地渡过了春节，今天，五里墩立交桥维修消缺工程安全质量有序可控，各项重大节点如期完成，他用行动诠释了一个共产党员的标准，他就是我身边的优秀共产党员——周雄好。