中国中铁四局集团第四工程有限公司

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2019-12

局南沿江城际铁路128m连续梁主墩承台浇筑完成

新闻来源:南沿江经理部浏览次数:日期:2019-12-28

为12月18日凌晨4点,跨长深高速特大桥(72+128+72)m连续梁主墩承台(52号墩承台)顺利浇筑完成,此次浇筑历经30小时连续施工,主墩承台的浇筑完成标志着南沿江城际铁路连续梁施工正式进入了攻坚阶段。

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跨长深高速特大桥52号墩一级承台长21.25m,宽13.75m,高3.5m,二级加台长14.3m,宽8m,高1.5m,浇筑方量为1194m3,属于超大体积混凝土浇筑,水化热的控制是该次混凝土浇筑的重要控制点。为避免此种现象,承台进行钢筋施工时预埋冷却管及测温元件,浇筑时浇筑厚度控制在40cm左右,浇筑后实时对混凝土内部温度进行监控并及时覆盖薄膜和棉被进行保温。当内外温差大于20度时,启用水冷却系统保证内外温差小于20度,持续养护监控14天直至混凝土内部温度稳定。

为确保此次承台顺利浇筑,局南沿江城际铁路项目经理部组织召开了多次施工组织专题会议,根据施工方案组织技术、质量、安全教育培训,要求物资、试验、技术、安质人员现场盯控,实行24小时轮流值班,从“人、材、机”等多方面进行保障,确保浇筑、振捣等关键环节和各道工序处于可控状态。

跨长深高速特大桥(72+128+72)m连续梁是南沿江铁路重点控制性工程,此次主墩承台的顺利浇筑不仅确保了该控制性工程的施工进度,还为后续大体积混凝土的防裂措施提供了理论依据,为连续梁施工奠定了基础。

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