7月11日，在经过近5个小时的连续施工，由中铁四局承建的南沿江城际铁路跨秦淮河特大桥连续梁71#墩零号块浇筑完成。为即将施工的重点控制性工程跨秦淮河特大桥70#水中墩零号块的施工总结了经验。

南沿江城际铁路站前1标项目是江苏省重点铁路建设项目，线路自南京枢纽南京南站引出，并行仙宁线南侧向东延伸，跨越秦淮河、下穿宁杭客专后折向东南方向进入句容市，管段全长24.51公里。作为南沿江城际铁路站前1标的重点控制性工程之一，跨秦淮河特大桥连续梁71#墩零号块设计节段长度为18m,顶板宽为12.2m，顶板厚为0.65m;底板宽为7m，底板厚为1.2m;腹板厚为1.3m;截面高度为9.3m;中隔墙厚度3m;节段设计混凝土方量为831.66方，节段重量为2160.77吨。

据现场副经理李家平介绍，为了控制好搭设质量，消除非弹性变形，控制好弹性变形，堆载高度大等问题，保证支架稳定性，技术人员不断总结经验，优化施工方案，最终决定采用螺旋钢管支架法进行施工。由于，零号块采用一次性连续浇筑，混凝土浇筑方量大、时间长，为确保浇筑质量，浇筑前，工程部特地组织现场负责人及施工班组进行安全技术交底。同时在浇筑中，由项目领导带队进行全程监控与指导;并在浇筑后，安排专人检查，进行沉降观测，多措并举保证工程质量。

据了解，下一步项目部将按照既定的施工计划、方案，优化资源，倒排工期，狠抓落实，吹响完成12.2亿元年产值目标的冲锋号!