中国中铁四局集团第四工程有限公司

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2021-07

南沿江1标跨解溪河连续梁中跨合龙

新闻来源:南沿江经理部浏览次数:日期:2021-07-23

7月18日,经过十个小时的连续施工,由中铁四局南沿江城际铁路承建的跨解溪河连续梁中跨合龙施工完成,进一步推动了跨月华路特大桥的施工建设进度,为后期的箱梁架设奠定了基础。

跨月华路特大桥中跨解溪河(40+56+40)m 双线连续箱梁设计为支架现浇连续梁,分A、B两个阶段进行施工,中心里程为DK13+047,箱梁为单箱单室变截面形式,0#块箱梁节段长度8m,最大截面的梁高4.49m,顶板厚0.69m,腹板厚1.1m,底板厚1.0m;0#块箱梁端部截面的梁高4.201m,顶板厚0.43m,腹板厚0.9m,底板厚0.653m。支架采用承插型盘扣式钢管满堂支架。梁高3.0m以下的满堂支架立杆纵向间距均为0.9m,梁高3.0m以上的满堂支架立杆纵向间距均为0.6m,箱梁下立杆横向间距为0.6m,箱梁底板下立杆横向间距为0.9m,支架水平杆步距按1.5m设置,竖向斜杆间隔布置。在施工过程中,中铁四局南沿江城际铁路项目经理部始终坚持安全先行,质量紧跟的原则,以质量保安全,用技术保质量。在连续梁施工时,技术人员从绑扎钢筋、安装预埋件到线形监控等方面全程进行严格把关,落实好三检责任制度,明确职责分工,责任到人,狠抓各个环节的质量控制,确保连续梁施工质量。

目前,南沿江1标正在紧张施工中,7月份预计完成投资额9000万元。在大干的同时,南沿江1标也将进一步抓好项目施工的安全质量问题,切实落实好夏季防暑降温工作,保障夏季施工正常开展。

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