1月22日，中铁四局合安铁路1标一分部跨引江济淮(90+180+90)m悬灌连续梁50#主墩0#块顺利浇筑，标志着合安高铁全线最大体量、最大跨度连续梁主墩0#块全部浇筑完成。

跨引江济淮(90+180+90)m连续梁拱桥址位于桃花镇境内，跨越规划引江济淮三级航道，其与线路大里程夹角为130°，设计最高通航水位12.09m，规划航道净宽110m、净高10m。全桥采用先梁后拱法施工，连续梁采用挂篮法施工。主梁采用单箱双室截面，梁顶宽度为14.2m，梁底宽度为10.08m。50#主墩墩高16.5米，墩顶截面尺寸长16米，宽4.6米。浇筑的0#块长度为17m，梁顶宽度为16.5m，梁底宽度为13.8m，采用C55混凝土浇筑，设计方量为1580。51#主墩0#块在2017年12月22日已经顺利浇筑。

合安高铁是安徽省控股建设的第一条高速铁路，为确保合安高铁全线最大体量、最大跨度连续梁梁体施工顺利推进，分部严格落实工程施工首件制管理及冬季工程养护措施，精心组织施工方案，合理安排工序，明确人员分工，并对各工序进行了技术交底和安全培训。连续梁主墩0#块的成功浇筑，为下步悬浇节段施工的全面开展奠定了坚实的基础。