7月11日以来，受山西省晋城市有史以来范围最广、强度最大的区域性大暴雨天气影响，郑州铁路局管段内的侯月铁路也在这场突如其来的自然灾害中受创不浅，多处施工场地水位上涨，多处隧道口的边坡被雨水冲刷，造成边坡塌方，铁路线路被泥土掩埋。导致侯月铁路盘古寺至磨滩至阳城站部分线路区段中断行车。

汛情就是命令

中铁四局太焦铁路经理部领导班子成员及干部职工积极投身抗洪抢险工作，全力以赴保卫线路安全。

2021年7月19日，险情初发，在主动与站段车间取得联系后，太焦经理部立即启动紧急预案，一小时内组织党员突击队90余人、机械设备5台、编织袋30000只，铁锹洋镐80余把随时待命。20日下午接到通知后，经理部党工委书记赵军第一时间带领太焦铁路项目经理部党支部成员和八十余名现场工作人员前往山西省晋城市阳城县火车站参与抗洪抢险工作。

到达一线后，经理部党支部班子成员兵分两路，分别带领一支现场工作小队，根据提前制定的应急预案，有序分工，相互配合，将工作人员和群众的安全放在首位，以最快的速度，最优的质量竭力完成防汛抢险工作。

抢险现场，突击队员们顶着风雨，不怕脏不怕累，挥舞着铁锹，密切配合，清理淤泥，用编织袋、草袋装土护路基，奋战了48小时，将铁路线轨枕上的淤泥清除，对路基边坡、水毁地段路基进行了重新加固。险情得以排除，保障了铁路既有线的运营安全。

四十几小时昼夜坚守，太焦经理部党员突击队站成了一面旗帜，彰显了铁路人的风采。泥巴裹满裤腿，汗水湿透衣背。熬得红肿的眼，磨出血痕的肩。当洪水来袭，他们的足迹踏遍河堤，当险情出现，他们的身影突击向前。在此期间，没有一个人叫苦喊累，其中太焦三工区队长石珍强坚持带病奔赴抢险一线，领导劝他在后方指挥挖机，他坚决不同意，说要抓紧恢复铁路线运营，说着就扛起铁锹深一脚浅一脚的走向了被冲毁的铁路边坡……书记说：老石这个倔脾气真是应了他的姓，硬得跟个石头一样。太焦一工区刘明也是如此，自己瘦弱的一阵风就能吹倒，还要冒着大雨在铁轨间来回检查是否有残留淤泥没有清理干净，穿着大了一号的雨鞋在奔波了一天后，脱下来都让人触目惊心，脚底板都是磨破的水泡，脚趾也是血迹斑斑……大家都有一个共同的目标，就是在最短的时间内清淤清障，维修机具，降低损失，恢复铁路线正常秩序。

一方有难，八方支援！

在今年这一突发的侯月线汛情中，中铁四局太焦铁路经理部党支部领导，在危急关头，积极响应防汛号召，主动投身抢险现场，获得了业主单位的一致好评。一幕幕感人的片段无不体现着他们身为党员干部所具有的勇于担当的先锋精神、不怕困难的奋战精神、敢为人先的奉献精神……

太焦铁路经理部党支部成员在突发汛情中的优异表现，不仅仅源于身为党员的担当，还来自于中铁四局这个延续七十余年优秀企业的企业文化，昨日我以四局为荣，今日四局以我为荣，相信太焦经理部党支部成员在抗洪抢险中所体现的不屈精神、优良领导定能内化为企业发展的动力，为企业的似锦前程奋斗!