7月28日，连徐铁路全线首座支架现浇梁开始浇筑，历经19个小时的不间断作业，1344.4方C50混凝土一次性成功浇筑。

(32+48+32)m跨规划267省道连续梁作为中铁四局承建的连徐铁路全线首座支架现浇梁，引起了分部全体职工乃至连徐局指领导的高度重视。连徐三分部本次浇筑的支架现浇梁位于架梁通道的咽喉，是本标段的关键控制性工程，他的成功浇筑为今后的顺利架梁及确保节点工期奠定了坚实的基础。

为确保成功浇筑,分部积极采取以下有效措施：一是优化施工组织设计，通过设计方案的合理变更改原来的挂篮施工为支架现浇，大大缩短了工期;二是合理安排人员和机械设备，倒排工期下达施工计划，严把安全质量关，严肃工程技术交底;三是分部的技术、质检、测量、试验和安全人员紧盯施工现场，对混凝土的生产、运输、浇筑、振捣和抹面等环节进行全程跟踪、精细指导和严格控制。

首个现浇连续梁的成功浇筑为分部施工现场增添了一个新的亮点，更为实现连徐铁路顺利架梁迈出了重要的一步。

               
                                                                连续梁混凝土浇筑


               
                                            分部经理张建兵接受连云港市电视台采访


               
                                                             连续梁混凝土洒水养生