本网合肥讯  9月1日凌晨1点50分，合肥南货场搬迁工程项目部天水路顶进涵首次轨道拨接工作正式开始，经过3个多小时的奋战，拔接工作圆满完成。

   本次拔接的地点为天水路与淮南线交叉处，此处的天水路下穿立交框架下穿既有淮南绕行上、下行线和铝厂专用线3股道，与淮南绕行上行线相交于铁路里程K2+806.75。本次框架顶进采用铁路专用钢便梁进行线路加固，根据复线便梁架设对线间距的最小值要求，需对既有淮南绕行上下行线的线间距进行调整加大，需拔移的淮南绕行上行线总长379.36米，最大拨移量1.01米。

    为确保首次拨接安全优质完成，经理部召开专题会议，对现场的机械设备和人员的调配做了统筹安排；施工前，先后组织了安全知识培训4次，技术知识培训2次，确保了安全质量万无一失；针对施工中可能出现的安全隐患制定了有效的现场监控措施和应急救援预案，以确保拨接施工任务顺利完成。

    5点25分，第一列列车顺利通过拔接地点，宣告此次拔接工作圆满完成，施工后，该段线路的线间距已能满足钢便梁的架设要求，标志着天水路框架顶进施工中最关键的一步顺利完成。