7月7日上午11点08分，伴随着旋挖钻机的轰鸣声，由中铁四局四公司承建的淮宿蚌城际铁路站前4标首桩顺利开钻，标志着淮宿蚌城际铁路站前4标正式进入主体工程施工阶段，吹响了项目施工的号角。

淮北至宿州至蚌埠城际铁路位于安徽省北部，线路起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接，全长160.94公里，设计时速350公里。中铁四局承建的淮宿蚌城际铁路站前4标全长29.62公里，含特大桥2座、框架中桥1座、框架小桥1座、框架涵2座、圆涵2座。

自进场以来，项目参建人员跑步进场，精心组织，科学安排，积极与业主、监理、地方政府沟通协调，努力克服红线用地、征地拆迁、疫情影响、材料进场受限等不利因素，为现场施工作业创造良好条件。为确保首根试验桩顺利开钻，项目编制了详细的施工方案，作业指导书，技术交底，安全交底，开展了质量管控、环保作业、机械安全作业、安全用电等方面交底学习教育培训，实现了各级管理与施工现场无缝对接，为首桩顺利开钻打下了坚实基础。

淮宿蚌城际铁路是安徽省规划的皖北城际铁路网中“一纵”的重要组成部分，是一条协调发展之路、感恩回报之路和质量效益之路，线路的建设对完善区域路网，促进皖北崛起具有重要意义。