2022-08
新闻来源：中铁四局四公司浏览次数：日期：2022-08-08
8月6日，随着昌源河右线桥第四跨最后一片预制箱梁缓缓降落在支座上，由中铁四局四公司承建的黄(山)千(岛湖)高速1标预制箱梁全部架设完成，工程建设取得了重要进展，为全线早日贯通奠定了基础。
黄千高速起点与徽杭高速公路相接，终点止于皖、浙两省交界处与千黄高速淳安段相接，全长25.54公里，采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。由中铁四局四公司承建的1标起于呈村降东枢纽互通，终点位于风池尖隧道出口，线路全长9.258公里，主要包括呈村降东枢纽、五渡互通、深渡服务区在内的路基、隧道和桥梁工程，桥隧比例近70%。
黄千高速1标历时361天，提前近半个月完成标段448片的箱梁预制和架设任务，为后续的施工组织节省了大量的时间。
黄千高速属于安徽省“五纵九横”高速联络网中的纵向联络线，建成后代表着加快了安徽省融入长三角一体化的脚步，更是连接黄山和千岛湖两大黄金旅游风景区的重要道路，同时也大大推动了古徽州的经济发展，对于辐射周边小型旅游业的发展具有重要意义。
