12月23日，在津静市域铁路首开段工程项目施工现场，随着长30米、重504吨的预制箱梁在预制桥墩上精准落位，由中铁四局2标段成功架设全线首孔预制箱梁。标志着市域铁路建设环节中箱梁架设工作正式启动，同时也标志项目建设顺利转入新阶段。

天津首条市域铁路途经静海和西青两个行政区，线路全长约13.4公里。由中铁四局承建的2标段位于天津市西青区境内，主要承担124孔预制箱梁制架，桥面系、声屏障以及附属工程等施工任务，工程施工专业类型多，组织协调难度大，安全风险高。为确保首孔箱梁顺利架设，项目经理部提前规划、合理安排，多次召开专题会议，统筹抓好首架方向数据勘测、450T门吊及2台运梁车的组装、测试，以及运架队的交底、教育培训等工作，确保运梁通道和运梁车设备性能完好。同时，综合考虑近期疫情、冬季低温等诸多不利因素，根据邻近行车主干道施工的难点，反复研究、优化架梁施工方案，多次推演箱梁的运输和架设过程，对作业人员就箱梁吊装、运输、架设等工序开展详细的技术、安全交底，并加大机械设备安全隐患排查力度，确保各项数据合格。

通过强化过程管控，保障安全质量，严格把关每一道工序、每一个细节，确保高质量、高标准地完成首孔箱梁运架工作，以更高的标准、更严的要求完成2标段的各项施工任务，为项目如期完成节点目标再创佳绩、再立新功。加速推进天津区域发展建设和首条市域铁路建成通车增添强劲动力。