2月5日晚，由中铁四局四公司承建的阜淮铁路2标段首个承台顺利浇筑完成，该承台也是阜淮铁路(新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路)全线首个浇筑的承台。

标段共有承台1265个，此次进行混凝土浇筑的为阜淮铁路2标蒙城特大桥125号承台，长8.5米、宽6.5米、高2.5米，采用C40标号混凝土，设计方量为144.6立方米。

为保证施工进度和首个承台的质量，中铁四局阜淮铁路2标项目部提前组织施工方案评审，结合现场实际不断优化施工方案，各部门积极沟通协调，全面做好各项施工准备工作。对钢筋网的绑扎、模板的安装、混凝土的配合比、混凝土浇筑速度及振捣过程进行了严格调试和控制，确保承台内实外美。首个承台的顺利浇筑，不仅极大的鼓舞了项目员工的士气，同时也为项目施工步入全面大干奠定了良好的基础。

中铁四局阜淮铁路2标项目总投资额达27亿元，正线全长44.21千米，是亳州市蒙城、利辛两县首条高铁线，将结束两县不通高铁的历史。阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路已列入国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，线路经阜阳、亳州、宿州、淮北四市，正线全长142.5公里。项目建成后，对进一步完善区域铁路网布局，促进皖北承接产业转移集聚区建设，助力皖北地区深度融入淮河生态经济带、中原城市群，对接长三角地区及推动皖北振兴发展具有重要意义。