1月23日，随着盾构机刀盘破土而出，由中铁四局四公司承建的合肥地铁6号线龙岗路站～障山路站盾构区间左线顺利贯通，成为6号线一期土建4标段首个单线贯通的区间。

龙岗路站～障山路站区间线路出障山路站后，沿规划高亮路向西敷设，侧穿配料室桩基、下号穿规划引水渠后到达龙岗路站接收。区间左线全长926.661m(短链0.945m)。最大坡度28‰，区间线间距14.0～15.5m，线路埋深约10.0～16.3m。

龙障区间左线2023年10月12日始发，项目部合理安排工期，精心组织现场施工，盾构掘进过程中，长距离穿越承压水层(3-3粉土层、3-4粉细砂层)，承压水层位于隧道下部，砂层透水性强稳定性差，当砂层富水时，盾构机推进时盾尾直接受到水压力的作用，很容易发生盾尾漏水、漏砂情况，存在涌水、涌砂的危险。针对此类风险源多次组织专家对施工方案进行论证，对盾构施工人员及时进行安全教育培训和技术交底，对盾构机掘进的各项参数深度分析、及时总结，不断优化施工技术。施工现场严格落实领导带班制度，全方位把控施工安全、质量、进度，确保了盾构区间左线安全顺利贯通。

合肥地铁6号线途经合肥市高新区、蜀山区、包河区、瑶海区、肥东县，贯穿合肥市望江路城市主干道，建成运营后，将初步形成城市东西向快速走廊，加强城市轨道交通的衔接，节省市民出行时间，极大提升出行效率。