11月13日，合肥市淮南路涉铁项目主桥首段钢箱梁架设完成。

该项目主桥结构形式为(123+75+48m)独塔双索面钢箱梁斜拉转体桥，主梁采用纵横梁体系，横桥向由两道主纵梁、小纵梁共3道纵梁组成，其中主纵梁采用单箱三室截面，中间箱室为钢锚箱，桥面全宽41米，桥梁中心线处梁高2.7米，顶板设置1.5%人字坡。全桥共分19个节段，共计193块，最长梁段17.5米，最重梁段61.1吨。此次架设的钢箱梁段长7.2 米，宽6米， 重32.5吨。

为确保钢箱梁首段成功安装，建设团队提前做好材料复检试验、焊接工艺评定试验，保证钢结构制作与安装顺畅;安装前逐级进行技术交底，详细讲解施工方法、技术操作要领，明确质量标准及要求;合理安排制作顺序和焊接顺序，加强测量控制，以减少焊接变形，保证安装精度。

合肥市淮南路涉铁工程北起北二环，南至凤台路，全长661.5米，规划红线宽45米，双向六车道，规划为城市主干路，主要施工内容为桥梁、道路、附属及铁路防护、铁路四电及防灾系统、道路照明工程、交通工程、电排工程等。

项目建设完成后，将进一步提升合肥交通基础设施的互联互通水平，改善居民出行条件，促进区域经济的繁荣和发展。